| はじめまして、ひろと申します。
車のエンストがひどく、助けていただきたく質問させていただきました。車は5年式のS14前期のターボです。吸排気(エアフロはZ32)とT517Zタービン、燃料系(ポンプは32R)と一通りやってあります。ブーストは1.2です。
症状なんですが、3千回転あたりから負圧の状態でクラッチを切るとエンストします。ブーストがかかっている時なら吹き返しの問題からしょうがないかなと思うんですが、負圧の状態でエンストするのでどうしていいか分かりません。
エンストしなくても0回転まで落ちてまた上がったりとハンチングがひどいです。
また、とばした後やエンジンを酷使した後などは700〜900あたりの間をブンブンとハンチングします。エアコンをONにしてもアイドルアップはしません。
過去ログ等で色々と調べても見たんですがやはりAACでしょうか？コンピューターは純正書き換えです。スロットルをきれいに清掃すると3週間くらいは症状が出ませんが時間がたつとまたなるので根本的な解決まで至りません。
コンピューターを現車合わせしてある状態からブローオフを殺し、マフラー交換(抜けのいいものに)をしました。走ってる感じではやたらパンパンいうので燃調が濃いのかなぁとも思います。中古で買ったがゆえにどこのショップで現車合わせをしたのかわからない状態です。セッティングが悪いのかAACなのかそれとも他の部分なのか…。長々書いてしまいましてすみません。ご指導のほどよろしくお願いします。
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