(現在 過去ログ1 を表示中)
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
[
最新記事及び返信フォームをトピックトップへ
]
[ トピック内全3記事(1-3 表示) ] <<
0
>>
■794
/ inTopicNo.1)
NO TITLE
▼
■
□投稿者/ K2
-(2002/12/01(Sun) 00:53:13)
お世話になります。最近ブリッツのDUAL-SBCを取りつけたのですが、
サージタンクから負圧を取る配管が長すぎて途中で丸めているのですが
切って短くした方が良いのでしょうか?
2mくらい丸めてあるのですが…
あと、エアクリ、フロントパイプ、マフラー、CPU交換(現車合わせではないのですが)でブーストコントローラなしでブーストが0.7だったのですが
0.8くらいまで上げる場合燃料ポンプを強化品にするだけで良いでしょうか?
車はS14前期です。よろしくお願いします。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■796
/ inTopicNo.2)
Re[1]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ たくちゃん
-(2002/12/01(Sun) 09:03:40)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
余分な分はカットしましょう。長い分検知が遅れますよ。
ブーストについては燃料ポンプを交換すればいけるんじゃないかな。
0.8よりも上ならインジェクタが必須でしょうけど。
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
■805
/ inTopicNo.3)
Re[2]: NO TITLE
▲
▼
■
□投稿者/ K2
-(2002/12/01(Sun) 23:20:58)
返答ありがとうございます。早速カット&燃ポン交換しておきます。
解決済み!
引用返信
/
返信
削除キー/
編集
削除
トピック内ページ移動 / <<
0
>>
このトピックに書きこむ
過去ログには書き込み不可
Mode/
通常管理
表示許可
Pass/
HOME
HELP
新規作成
新着記事
トピック表示
ファイル一覧
検索
過去ログ
-
Child Tree
-