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■793 / inTopicNo.1) 　すぺＳに６ＭＴ換装
  ▼■
□投稿者/ たなさん。 -(2002/12/01(Sun) 00:41:07)
    先日の４ポットに引き続き、今度はすぺＲの６ＭＴ換装を計画しています
    たまたま出物があったので急遽実行の運びとなったのですが
    ５ＭＴ→６ＭＴに乗せ換えるだけでＯＫなのでしょうか？

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■795 / inTopicNo.2) 　Re[1]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ かりやん -(2002/12/01(Sun) 03:02:14)
    こちらにははじめまして、です (^ ^)

    S15specSにspecRの6速を載せるには、specR用のフライホイール、ク
    ラッチカバー＆ディスク、プロペラシャフト、ミッションマウントな
    どが必要です。パーツさえ揃えばボルトオンですが…　新品だとかな
    り値が張りますね。

    あと、構造変更の申請も必要になります。
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■797 / inTopicNo.3) 　Re[2]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たくちゃん -(2002/12/01(Sun) 09:04:17)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
    かりやんさんの言うとおりですね〜
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■798 / inTopicNo.4) 　Re[2]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たなさん。 -(2002/12/01(Sun) 11:10:01)
    > S15specSにspecRの6速を載せるには、specR用のフライホイール、ク
    > ラッチカバー＆ディスク、プロペラシャフト、ミッションマウントな
    > どが必要です。パーツさえ揃えばボルトオンですが…

    なるほど…
    ミッション・クラッチは入手できそうなので
    プロペラシャフト・ミッションマウントをどうにかしないとってことですね
    またディーラーで相談してみます

    > あと、構造変更の申請も必要になります。

    あ、しなくちゃいけなかったんですね…

    レスどうもでした！

    ＣＰＵのセッティングが必要という人もいましたが、これって必要ですか？
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■799 / inTopicNo.5) 　Re[3]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たくちゃん -(2002/12/01(Sun) 12:11:26)
http://www.kct.ne.jp/~avenue
    CPUはいらないとおもいますよ。
    駆動系とエンジンコントロールは基本的には関係ないんで。
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■804 / inTopicNo.6) 　Re[3]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ ぶんれつ ＠ -(2002/12/01(Sun) 21:20:20)
    たぶんペラシャとマウントも込みにできると思います。
    でもマウントは社外にするってものいいかとも思います。

    ＞たくちゃん
    15スペSの純正オープンデフにスペR純正デフを付けるのはデフのみの交換でOKですか？

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■806 / inTopicNo.7) 　Re[3]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たなさん。 -(2002/12/01(Sun) 23:34:38)
    整備書ではすぺＳ、すぺＲでのプロペラシャフトの違いは記載されていませんでした（ＡＴとＭＴでは違いありでした）
    ということはプロペラシャフトは交換の必要がないのですか？

    今日ディーラーに行ったら
    タイヤ交換の客が多くて話が出来ず…（Ｔ▽Ｔ）
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■807 / inTopicNo.8) 　Re[4]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たくちゃん -(2002/12/02(Mon) 00:17:04)
    ゆか２号（スペＳＧパケ）はデフケースごといれかえるだけでポン付けでしたよん。＜Ｓ１５Ｒヘリカルデフ
    ただギア比がイケてないのでファイナル交換は必須かと。
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■809 / inTopicNo.9) 　Re[3]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ かりやん -(2002/12/02(Mon) 01:56:20)
    > ＣＰＵのセッティングが必要という人もいましたが、これって必要ですか？

    基本的には必要ありません。

    ただ、各ギアのギア比が変化することで、増速補正のセッティングが
    ずれる可能性は否定できないので、フルコンなどで詰めたセッティン
    グを行っている場合には注意が必要だと思います。純正CPUなら問題
    ないでしょう。
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■810 / inTopicNo.10) 　Re[4]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ かりやん -(2002/12/02(Mon) 02:00:57)
    ■No806に返信(たなさん。さんの記事)
    > 整備書ではすぺＳ、すぺＲでのプロペラシャフトの違いは記載されていませんでした（ＡＴとＭＴでは違いありでした）
    > ということはプロペラシャフトは交換の必要がないのですか？

    部品番号は、AT/MTと5速/6速でそれぞれ違いますよ。
    6速ミッションに5速用のペラシャフトは、無加工だと確実に付きません。
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■812 / inTopicNo.11) 　Re[5]: すぺＳに６ＭＴ換装
□投稿者/ たなさん。 -(2002/12/02(Mon) 22:34:21)
    > 部品番号は、AT/MTと5速/6速でそれぞれ違いますよ。
    > 6速ミッションに5速用のペラシャフトは、無加工だと確実に付きません。

    そうでしたか！
    ということは…６ＭＴ・クラッチ１式・ミッションマウント・プロペラシャフトが必要なのですね！
    回答ありがとうございました！
解決済み!
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