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■7919 / inTopicNo.1) 　ミッションマウント
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□投稿者/ むろ -(2004/11/28(Sun) 19:09:18)
    　こんにちは，S13に乗ってるものです.
    　前にクラッチ交換でミッションを降ろしたとき，ミッションマウントがちぎれていたのでとりあえず接着剤でくっつけときました.（←意味無し）
    　最近，近所のパーツショップでS15の中古のミッションマウントが格安で売られているのを発見しました.specR用だとやはりつかないのでしょうか？nismoの強化マウントは品番が共通？（１１３２０−ＲＳ５４１）みたいですので，純正マウントも流用できるのかどうか知っていたら教えてください.
    　よろしくお願いします.　
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■7926 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ミッションマウント
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/30(Tue) 00:43:11)
    ミッションマウント自体はＭＴ同士であれば共通です。
    だから純正でも使えますよ〜
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■7929 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ミッションマウント
□投稿者/ むろ -(2004/11/30(Tue) 13:09:59)
    　ありがとうございます.最近1速から2速への入りが悪くて，シンクロじゃないかって言われたけどマウントで改善されればいいな．
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■7942 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ミッションマウント
□投稿者/ むろ -(2004/12/01(Wed) 17:40:07)
    先日早速交換してみました.シフトはだいぶ入りやすくなりました.
    ところで交換したミッションマウントなのですがS13についてたのと比べるとゴムの硬度が全然違いました.S15（純正かNISMOか不明）の方がゴム硬度が高いのでしょうか？それとも運良くNISMOのマウントということなのでしょうか？
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■7944 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ミッションマウント
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/01(Wed) 20:07:44)
    S15が硬いってことはないです。S13と同じもの使ってますから。
    硬いならニスモか、硬化した純正（爆）でしょう。

    ミッションマウントってゴム部分だけなら意外に値段は安い部品なんですよね。
    ニスモでも３５００円程度で売られているんですよ。

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■7949 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ミッションマウント
□投稿者/ むろ -(2004/12/01(Wed) 23:42:29)
    S15でS13より硬化してるってことはなさそうだから（見た目きれいだったから)，ニスモなのかな．それにしてもニスモのマウントって意外と安いんですね，純正と値段が変わらないとは・・・.エンジンマウント（ニスモ？）とセットで1980円だったんですけど中古ってことを考えるとあまり得じゃないかも.エンジンマウント使い道ないし・・.
    　今回もどうもありがとうございました.またお世話になると思いますがよろしくお願いします.
解決済み!
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