チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[10]: キャリパーについて / Page: 0]

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■7876 / inTopicNo.1)

　キャリパーについて

□投稿者/ 青2才 -(2004/11/23(Tue) 22:25:27)

こんばんわ！！

いつもお世話になってます！！

今度Ｓ１４Ｋ，ｓ用のキャリパーをＳ１５Ｓに移植しようと思うのですが・・・・

部品はここのＨＰ見てわかったんですがブレーキホースとパイプはｓ１５用ですよね？

それってスペックR用じゃないと駄目なんですか？スペックＳとＲでは違うのですか？

それとＫ、Ｓ用キャリパーとローターをオーバーホールする部材はいくらぐらいしますか？
（ディラーで購入するんですか？）

よろしくお願いします！！

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■7877 / inTopicNo.2)

　Re[1]: キャリパーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/23(Tue) 23:27:41)

スペックＳは全体がホースですが、スペックＲはホースとパイプの２分割タイプになってます。

スペックＳのホースのままでいく場合、ショートバンジョーボルトが必要になります。
ヤフオクやＧＴ－１なんかで売ってますが、結構な値段がするのでそれだったらスペックＲのホース＆パイプにしたほうがいいと思います。フィーリングもよくなりますしね。

Ｓ１５に取りつけるならＳ１５のホースを使ってくださいね。Ｓ１４のだと取りまわしが若干違うのでうまくつきません。

ちなみにキャリパー自体はＳ１４Ｋ’ｓもＳ１５スペックＲも同じものです。

キャリパーのＯＨキットは３０００円ぐらいです。ディーラーや日産部品などで購入できます。
ローターのＯＨってのは基本的にはないので、新品交換になります。
イレギュラーな方法としては研磨という方法もありますが限界があるので気になるようなら新品を選択したほうがいいでしょう。

特にブレーキは命に関わる部分なので妥協はしないほうがいいと思います。

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■7885 / inTopicNo.3)

　Re[2]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/24(Wed) 23:06:35)

たくちゃん様、親切にわかりやすく有難う御座いました！！

本当に助かりました！！これからもチューニング講座更新してください！！

たくちゃん様のおかげで最近車をいじる楽しさを感じてきました！！

有難う御座いました！！（＿　＿）ぺこり

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■7909 / inTopicNo.4)

　Re[1]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/26(Fri) 23:43:44)

たくちゃん様、新たに問題が発生しました！！

それはブレーキマスターも交換しないと容量が足りなくて効きが悪くなると聞いたのですがブレーキマスターも交換する場合の部品詳細を教えていただきたいです！！

R用のブレーキマスターシリンダーだけで良いのですか？

よろしくお願いします！！

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■7910 / inTopicNo.5)

　Re[2]: キャリパーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/27(Sat) 00:35:54)

別に効きが悪くなるなんてことはないですよ。タッチが気持ち変わるぐらいです。
S15Sのマスターは容量的にS15Rと大してかわりません。というかS14K'sと同じぐらいの容量ありますよ。
よっぽどタッチが不満ならスペックRのマスターに変えちゃえばいいのでは？
ちなみに高いですよ＜マスター＆マスターバック

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■7911 / inTopicNo.6)

　Re[3]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/27(Sat) 21:11:24)

高いんですか？

交換しないでも大丈夫そうですね！！タッチが気持ち悪いだけですか・・・

イマイチわかんないですが・・・・

有難う御座いました！！オークションで2000円ぐらいでブレーキシリンダーが売ってたんですがそれだけじゃ付かないって事ですよね？

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■7913 / inTopicNo.7)

　Re[4]: キャリパーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/27(Sat) 21:44:14)

オークションのマスターシリンダーと今車についているマスターバック（ブースター）のメーカーが同じなら使えると思います。
メーカーは数種類あるのでなかなか合わないんですよね。中古で交換するならスペックＲのマスター＆ブースター両方をセットでゲットし他方が言いと思います。
新品はマスターシリンダーだけで２万５０００円ほどの金額になります。

キャリパーを付け替えて、なんか遊びが多いな～って思ったらペダル調整をして、それでも我慢できなければ交換すればいいでしょう。
S15はスペSもブレーキアシスト機能があるので、S15Rのにしても劇的に変わるわけではないです。気持ちかわったかな～って程度なので、マスターよりブレーキホースをステンメッシュにしたりしたほうが効果的だと思いますよ。

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■7916 / inTopicNo.8)

　Re[5]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/28(Sun) 14:02:17)

たくちゃん様良いアドバイス有難う御座います！！

マスターよりホースを変えて流用しようと思います！！

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■7917 / inTopicNo.9)

　Re[6]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/28(Sun) 18:02:33)

度度すいません！ステンメッシュホースは4本入りしか売って無いのですが

上のキャリパー流用する時はR用ステンメッシュホースが必要ですよね？

リアはSのままなので2本余ると言うことですか？

リアにはS用のステンメッシュが必要ですよね？

SノーマルのリアにR用のステンメッシュは使えないですか？

予備用としか使用方法ないですかね？

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■7918 / inTopicNo.10)

　Re[7]: キャリパーについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/28(Sun) 18:16:50)

リアはSもRも同じブレーキですよ。

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■7920 / inTopicNo.11)

　Re[8]: キャリパーについて

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□投稿者/ 青2才 -(2004/11/28(Sun) 20:45:35)

おお！まじですか？

じゃあR用のステンメッシュブレーキホースが使えるって事ですね？

有難う御座いました！！