(現在 過去ログ7 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■7845 / inTopicNo.1) 　Ｒ３３タイプＭ
  ▼■
□投稿者/ たく蔵 -(2004/11/20(Sat) 14:42:49)
    Ｒ３３タイプＭをバックタービン仕様にしようと思っているのですが、純正のブ
    ローオフはどの辺についているのでしょうか？
    探したのですが、よく分かりませんでした。
    分かる方いましたら教えてください、お願いします。

引用返信/返信 削除キー/
■7846 / inTopicNo.2) 　Re[1]: Ｒ３３タイプＭ
□投稿者/ ぱる -(2004/11/20(Sat) 17:19:35)
    この画像のやつなら、エンジン真上に乗っかってる金色のやつ一体になるんじゃないかな?これは楽そうですね。
480×360 => 250×187

Dscf0107.jpg/48KB
引用返信/返信 削除キー/
■7849 / inTopicNo.3) 　Re[1]: Ｒ３３タイプＭ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/20(Sat) 18:18:13)
    ぱるさんのいうようにエンジン真上の金色のやつがリサキュレーションバルブですね。
    これから出ているゴムホースにメクラをすればバックタービンになりますよ。
    R33はセラミックブレードのタービンなんでシルビアみたいに丈夫じゃないからほどほどに（＾＾；）ハイブーストかけているならバックタービンにしないほうがいいですよ。

引用返信/返信 削除キー/
■7855 / inTopicNo.4) 　Re[2]: Ｒ３３タイプＭ
□投稿者/ たく蔵 -(2004/11/20(Sat) 23:19:58)
    そんなとこにあったんですか！全然気が付きませんでした。
    ノーマルブーストなんで、明日やってみたいと思います。
    ぱるさん、たくちゃんさん、どうもありがとうございました。

解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -