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■7741 / inTopicNo.1)  クラッチラインエア抜き
  
□投稿者/ あっくん -(2004/11/10(Wed) 17:23:24)
    こんにちは、いつも大変お世話になっております。

    近いうちにクラッチラインのエア抜きをしようと思い、
    自分なりに調べたのですが、作業工程は・・・
    クラッチマスター→クラッチダンパー→オペシリの順でやると思うですが、
    クラッチダンパー部はとてもエアが抜けにくいとのことで、
    なにかコツや気を付けることはありますでしょうか?
    また各ブリーダーは簡単に見つけることが出来ますでしょうか?

    用意するものはフレアナットレンチ、受け皿、ワンウェイバルブ付きホース、
    フルード、とこんな感じで宜しいでしょうか?

    車種はS14ターボです。宜しくお願い致します。

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■7746 / inTopicNo.2)  Re[1]: クラッチラインエア抜き
□投稿者/ ぱる -(2004/11/10(Wed) 22:22:51)
    マスターって多分ブリーダープラグついてないと思いますよ。
    それからターボにはクラッチダンパーもついてないかと。その代わり分岐管があるんでそっちのエア抜きしとかないとだめだと思います。もしかしたらターボでも三又のとこをダンパーって呼ぶってことはなさそうだし。
    画像のっけときます。
434×578 => 188×250

DSC00223.jpg
/18KB
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■7759 / inTopicNo.3)  Re[1]: クラッチラインエア抜き
□投稿者/ あっくん -(2004/11/12(Fri) 11:27:39)
    ぱるさん、ありがとうございます。
    ターボはダンパーついてなかったですね!
    画像もありがとうございます、大変参考になります。
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