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■7709 / inTopicNo.1)  燃料メーターについて
  
□投稿者/ にゃお -(2004/11/08(Mon) 02:58:18)
    燃料メーターが壊れて早1年・・・やっぱり不便ということで今回直すことにしたのですが、いったいどこが壊れているのやら・・・。壊れたのはサイドターンを右にクルッとやった後からです。症状はというと、メーター自体は動くのですが三段階に分かれています。
    ガソリンを空から40Lほど入った状態でほぼ満タン付近を指し、燃料が減ってもしばらくはそのままを維持し、ある時、ス〜ッと一気に真ん中まで下がり、またしばらく維持。そしてまた燃料が減ると一気に下がります。減ったかと思ったらチョット増えたりもします。言葉で書くと理解しにくいと思いますが何が原因で、どうしたら直るのでしょうか??宜しくお願いします。
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■7717 / inTopicNo.2)  Re[1]: 燃料メーターについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/09(Tue) 19:39:38)
    壊れる箇所としては
    ・フロート
    ・メーターそのもの
    のどちらかでしょう。
    S13系なんかはガソリンタンク内の仕切り板が外れてそれがひっかかってしまって変になったりします。S14系だとフロートそのものが外れることがあります。
    まず、フロートのチェックをしたあと、メーターを他のものと交換する流れでいくといいと思います。
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■7725 / inTopicNo.3)  Re[2]: 燃料メーターについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/09(Tue) 20:20:34)
    えと・・・フロートとは燃料の量を測定するセンサーか何かでしょうか?!
    また、それは燃料ポンプ付近に装着されているものなんでしょうか??自分でもフロートの外れは直せるレベルですか??フィルターも一緒に交換する予定です。
    因みに、チューニング講座で紹介されているようにZ32用のものを使用するのですが、ステーはS14のもののままでいいのですか??少し大きくなっているのでどうかと思って・・・。お願いします
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■7726 / inTopicNo.4)  Re[3]: 燃料メーターについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/09(Tue) 20:44:37)
    フロートは燃料ポンプの近くについているウキ袋みたいなやつです。
    そいつがガソリンの上に浮くことによって位置が変わり、燃料計へ反映させているわけです。

    フィルターはS14のステーで取り付けれますよ。
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■7733 / inTopicNo.5)  Re[4]: 燃料メーターについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/10(Wed) 12:30:44)
    分かりやすい説明有難う御座います。フロートの故障ってどのようにして直したらいいでしょうか??それとも新品交換になってしまうんでしょうか??
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■7735 / inTopicNo.6)  Re[5]: 燃料メーターについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/10(Wed) 12:46:42)
    交換が基本ですね。
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■7743 / inTopicNo.7)  Re[6]: 燃料メーターについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/10(Wed) 19:04:49)
    うぐ・・・交換ですかぁ〜(汗)日産部品にきいたら新品10700円って言われました。結構するんですねぇ
    たくちゃんさん、色々有難う御座いました。
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