| ■7721 / inTopicNo.2) |
Re[1]: 水温が120℃超えました；；
|
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/09(Tue) 19:53:54)
| まずはヘッドガスケット。
ここが抜けるとまぁ簡単にいうとエンジンブローですな。
あとはヘッドのひずみ、エア混入といったところかな。
エア混入は確実にするので一度ＬＬＣを抜いて新しいものに交換してしっかりとエアを抜いてやればＯＫ！
ひずみはガスケット抜けまでいかなくても微妙に抵抗が増えてエンジンにストレスを与えるので、水温が上がりやすい車になったりするよ。こうなったら面研とホーニングをするしかないので確実にエンジンＯ／Ｈコースですな。
１２０℃ぐらいならしばらくは様子見でいいとおもうよ。
|
|
