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■7531 / inTopicNo.1)  バッテリー容量
  
□投稿者/ シルシル -(2004/10/19(Tue) 10:44:10)
    バッテリーの寿命が来てるのか、バッテリーが上がりやすくなっている(Eg切ったままオーディオ使うと10分しないうちに始動できなくなる)ようで、交換を考えています。(液量は規定内で表示も”良好”でした)
    それで、半分は興味本位なのですがドライバッテリーというのに少し惹かれています。車雑誌の広告などで有名な通販メーカーの安いやつですが・・・
    ただ、どうしても容量が少なくなるわけですが、標準のものとの差が良く分かりません。今ついているバッテリーの規格が「40B19R」とあり、これだと5時間率というのが28Ahになるようですが、このドライバッテリーだとそれが18.7Ah。
    この10Ahの差がいまいちピンとこないのです。

    走行中は特に問題ないでしょうが、この容量だとEg停止状態でオーディオなどは使えないといった感じになるのでしょうか?

    ちなみに車についている電装関係はというと、IGNオンで回る電動ファンに1DINのCDプレイヤー、電気式メーターに+α(ターボタイマーやらブーコンやら携帯充電器やら^^;)ですがいかがなものでしょうか?

    長文になってしまい申しわけありませんが、みなさんのご意見お聞かせくださいませ。
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■7537 / inTopicNo.2)  Re[1]: バッテリー容量
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/20(Wed) 08:34:36)
    数値そのものの差ってのは出ますよ。
    基本的にどこに重点を置いているかですからね。
    ドライバッテリーは基本的に軽量という性能を追求したものです。電力という性能では普通のバッテリーのほうが数段上です。

    サーキットなどを走って軽量化を目的とするならドライバッテリーは生きてくるでしょうが、街乗りではさほどメリットを感じれないのでしょう。逆にデメリットのほうが目立つかも・・・・。

    個人的には普通のバッテリーなら40B19サイズは2000円も出せば買えるのでそっちのほうが安上がりでいいと思いますが・・・・(^^;)


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■7544 / inTopicNo.3)  Re[2]: バッテリー容量
□投稿者/ シルシル -(2004/10/20(Wed) 11:45:01)
    返信ありがとうございます。
    標準ものがその程度の値段であるとは^^;

    1万円でドライバッテリーにするほどのことでもないのかも知れませんね・・・。

    今はついてませんが、例えば前置きICなんかにするとバッテリー位置をずらすなりサイズを小さくするなりしますよね。そんなときも特にじゃあドライに・・・っていうわけでもないんですか・・?
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■7545 / inTopicNo.4)  Re[3]: バッテリー容量
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/20(Wed) 14:36:03)
    うちのPS13は前置ICで42B19使ってます。
    一般的には+端子の位置が左右逆のものを使って、縦置きにするだけですよ。
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■7547 / inTopicNo.5)  Re[4]: バッテリー容量
□投稿者/ nightkids -(2004/10/20(Wed) 19:35:52)
    私もホームセンターなどで売ってる2000円のバッテリーで十分だと思います。
    サーキットもあまり行かないしほぼ街乗りオンリーなので・・・
    先日、ライトのレバースイッチの不良で気づかないうちにライト点灯→バッテリー上がり、1週間のうちに2個もバッテリーをダメにしました。もしこれがドライバッテリーだったらと思うとゾッとします。なんせ最低1万はしますからね・・・
    というわけで2000円程度のバッテリーをお勧めします。
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■7564 / inTopicNo.6)  Re[5]: バッテリー容量
□投稿者/ シルシル -(2004/10/21(Thu) 19:20:14)
    なるほど、自分の場合も差額分のメリットは受け取れそうにないので標準タイプでとりあえず交換しておきます。

    ありがとうございました。
解決済み!
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