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■7528 / inTopicNo.1) 　ちょっとLSDについて質問
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□投稿者/ にゃお -(2004/10/19(Tue) 08:32:59)
    オークションで探していたボールテックのLSD（デフ玉のみ）が出品されてて、「シルビア　Ｓ１３　ＰＳ１３　／１８０ＳＸ　ＲＳ１３　ＲＰＳ１３　（ビスカス装着車）」に対応みたいなことが書かれていました。サイドフランジとかは今使っているビスカス用のものを使えば後はデフ玉だけあればポン付けになるんでしょうか？？もっと他に必要なものがありましたらアドバイスお願いします。
    車はS14NA（ビスカス装着車、ハイキャス＆ABS無）です


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■7530 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/19(Tue) 10:34:14)
    多分あの時代のデフは片側だけは交換しないといけないと思われます。
    株式会社エバが販売元なので直接問い合わせてみるとよいでしょう。
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■7532 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ にゃお -(2004/10/19(Tue) 18:02:40)
    たくちゃんさん有難う御座います。「片側だけは交換しないといけない」というのがピンときませんがとりあえずエバの方に聞いてみようと思います
    有難う御座いました〜
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■7533 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ はる -(2004/10/19(Tue) 19:58:42)
    エバさんってまだあるんですか？？
    ボールテックの説明書に載ってる番号にかけてもでないんですよー＾＾；
    うわさではこわれたとか。
    で説明書によると、型番がN5201のはS14の欄は何も書いてありません。
    書いてあるのは

    N5201　適応車種

    S14 93.10〜　SR20DE VISCOUS HICAS 2WD Rr
    SR20DET VISCOUS 4AT 2WD Rr

    N5202適応車種

    S14 93.10〜 SR20DET VISCOUS 5M/T 2WD Rr
    サイドフランジを日産純正部品(38220-41F01右１個）に交換必要

    と書いてあります。
    ちなみにS13、180SXはN5201です。
    もしかしたらS14の5MTはN5202しか適応していないみたいです。
    説明書いわく
    また明日にでもスキャナー直してスキャンしてみます。

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■7538 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/20(Wed) 08:37:41)
    エバがだめなら、タカタコンペティションはどうかな！？

    なぜか手元にボールテックが１個あるんだけど、サイドフランジを１本短いのにしないとつきそうにない・・・（Ｓ１４Ｋ’ｓでのお話）
    短いほうのフランジは入ったんだけど、長いほうのが入らなかった。おそらくニスモとかと同じように両方短いフランジを使うんだと思われる。

    ということで片側だけ交換する必要がある・・・って書いたんですわ。
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■7540 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ はる -(2004/10/20(Wed) 08:43:26)
    はい。K's　5M/Tだと一本交換する必要があるみたいですね。
    上に書いているとおりの品番であってると思いますが、今からスキャナ直してみます＾＾

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■7543 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ にゃお -(2004/10/20(Wed) 10:35:42)
    あの〜初歩的な質問してもいいですか？K's　5M/T（ビスカス）とQ'ｓ5M/T（ビスカス）だとデフ同じですよね？？でも、はるさんのレスによると、Q'sとK's（ATを除く）では品番が違いますね？！ビスカスが入ってるなら型式はR200だと思っていたのでサイドフランジ（つまり品番）も共通かと思っていました・・・。しかも、左右で長さが違うとか色々あるみたいですね〜LSDの構造的知識が無いので全然分からりません・・・
    で、ボールテックはR200用のみの設定と解釈してもいいんですか？？ま、僕のはビスカス付きのQ'sなんでR200ですが・・・。なんだか複雑だなぁ（汗）


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■7546 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/20(Wed) 14:37:40)
    同じビスカスでも微妙に違いますよ〜。
    Ｒ２００はＲ２００なんですけど、Ｑ’ｓのはただのビスカスで、Ｋ’ｓのは強化型ビスカスになっています。サイドフランジも違います。
    中身とフランジが違うだけで、ケースなんかは同じなんですけどね。
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■7550 / inTopicNo.9) 　Re[8]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ にゃお -(2004/10/21(Thu) 05:23:04)
    ええっ！！ビスカスに種類があったんですか！？初耳です！！（驚）てことは、オークションで社外LSDを探すときには、Ｒ２００で探していいんですか？？デフ玉は同じでサイドフランジが違うと解釈していいのでしょうか？
    Ｋ’ｓのは強化型ビスカスってシム増しとかされているんですか？？
    もうひとつ教えてください！サイドフランジがどう違うのかっていうのと、車を上げて下から見るだけでサイドフランジの種類って分かるものですか？？もしかしたら、買ったときに既にKs用のデフだったりしたら・・・。なんて思ったからです。バラさなきゃ無理でしょうか？？
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■7559 / inTopicNo.10) 　Re[9]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/21(Thu) 13:03:45)
    種類ありますよ〜。強化型といってもシム増しとかそういう効き具合というのではなく、耐久性向上の強化型です。だから効き具合は変わりませんよ〜。
    デフ玉＆サイドフランジ両方が違うんですよ。
    サイドフランジの種類は抜いてみないと分からないです。

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■7563 / inTopicNo.11) 　Re[10]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ にゃお -(2004/10/21(Thu) 18:56:55)
    では、オークションなどでQs（ビスカス装着車）のものを探す場合、どれを選べばいいのでしょうか？？今まで私は、R200であればサイドフランジさえ変えれば何でも付くと思っていました・・・。
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■7565 / inTopicNo.12) 　Re[11]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/21(Thu) 20:19:43)
    ケース（カマ）はＱ’ｓもＫ’ｓもおんなじなんですよ。
    中身のデフ玉とサイドフランジが違うだけです。

    ということで、機械式ＬＳＤを買う場合、２通りの道があります。

    ひとつはデフ玉だけを買う方法ですが、玉を買って組み込んだらその玉に合ったサイドフランジを使う必要があります。デフ玉によってはノーマルのものがそのまま使えたり、２本とも交換したり、片側だけ交換したり、はたまた左右を入れ替えるだけでＯＫなんてのもあります。サイドフランジは社外品ではなく日産純正部品を使います。サイドフランジだけでも純正部品は１０種類ぐらいあるんですよ。
    旧ニスモなどで交換指定になっているものは純正部品です。（今のニスモデフはそのサイドフランジが付属している形になっています。）

    もうひとつはデフケースごと買う場合。これは機械式ＬＳＤが組み込まれた状態になっているので当然サイドフランジなども付属してくるはずです。
    つまり、自分の車からデフケースごと外して、購入したデフケースをケースごとつけてしまえばいいんです。

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■7566 / inTopicNo.13) 　Re[12]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/21(Thu) 20:27:35)
    ちなみにデフケースごとならS13系やS15系からも流用可能です。
    そう考えると中古で買う場合選択範囲が広がると思いますよ〜

    (R)(P)S13系デフケースを使う場合はデフカバー（銀色の部分）をS14のものにして、前側の固定ボルトをS13にしてしまえばつきます。
    このとき注意するのはABSの有無とサイドフランジの穴数です。
    S14のフランジは６穴なので６穴のものを使ってください。５穴のものの場合ドライブシャフトを交換すれば装着可能です。
    ＡＢＳの有無は自分の車と同じ条件のものを使ってください。もしABSなし車にABS用デフをつけるのなら、S14のABS用プロペラシャフトを使えばつきます。また、逆にABS車両にABSなしデフをつけるならABSなしペラシャを使ってください。（この場合ABSは機能しません。）
    CA18DETを搭載しているS13シルビア、180SXのものはファイナルが4.3なので加速重視になるのでＱ’ｓに流用する場合はオススメです。
    （CA18DET搭載車はすべて4.3、SR20DET搭載車はMTが4.08、ATが3.9）

    S15系のデフケースを使う場合はABS用しかないのでS13系と同様の対策をしてやるだけです。ABSつきのS14なら単純に載せ変えるだけです。
    ただし、スペックRのデフはファイナルが3.6なのでハイギアードになり加速が鈍くなります。（スペックR MTは3.6 ATは4.08、スペックＳはMTもATも4.08、オーテックバージョンは4.08）
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■7578 / inTopicNo.14) 　Re[13]: ちょっとLSDについて質問
□投稿者/ にゃお -(2004/10/23(Sat) 01:58:39)
    ふむふむ（メモメモ！！）たくちゃんさん、こんなに長々と親切に教えてくださり有難う御座います！！非常によく分かりました！！ファイナルとかも考えて購入するとまた楽しい車作りにつなげられそうです！！色々有難う御座いました〜また、分からなかったら質問しますので宜しくお願いします！！
解決済み!
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