| アドバイスありがとうございます。返信が遅れましてすみません。
エンジンを止め、イグニッションONの状態でも針が動くことを確認したので、やはりメーター関係の電気系がおかしくなったようでした。 チェック時にはアース部分は確認していませんでしたが、センサーからの配線をチェックした際、ちょうど途中のカプラーが雨などの水にさらされやすい場所にある(穴あきのボンネットのため)ことに気づきました。 接点を見てみたところ多少黒ずんだ粉っぽいものが付着していましたので、もしかしたらここが雨などの水の影響でセンサーの動作の不良を起こしているのでは? と思ったのですがいかがでしょうか?
(始動時の自己診断ではとくにエラーは出ていないので、ショートまではしていない・・・?)
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