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■7492 / inTopicNo.1) 　エンジンハーネスについて
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□投稿者/ トシキ -(2004/10/15(Fri) 18:27:12)
    こんばんわ。お世話になっています。
    つい先日やっとエンジン換装をやりはじめたのですが、誤ってエンジンのメインハーネスを損傷させてしまいました。
    しかもどれが傷ついたか分からなくなってしまったので、ハーネスごと交換してしまおうと考えています。
    今イチサンQ'sのハーネスはたまたま持っているのですが、K's用ハーネスとQ's用ハーネスは同様のものなのでしょうか？
    もしそうであれば、Q's用ハーネスで代替したいと考えているのですが、K'sとQ'ｓでは、ダイレクトイグニッションとデスビの大きく違う点があるので、使用できるかどうか不安です。すいませんが、よろしくお願いします。

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■7494 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンジンハーネスについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/15(Fri) 20:36:30)
    大きく違ってますよ〜。ＥＣＵ配列もＱとＫでは全然違います（＾＾；）
    つなぎ変えて対応できなくもないでしょうが、大変だと思いますよ〜
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■7495 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンジンハーネスについて
□投稿者/ トシキ -(2004/10/15(Fri) 20:56:39)
    たくちゃんさん、いつもお返事ありがとう御座います。
    やはり無理ですか。
    やはりオークションで落札したほうがよさそうですね。
    あともうひとつ追加の質問になるのですが、そのハーネスはどのように車内から外せばいいでしょうか？
    やはりエンジンルーム内の線を、コンピューターのある室内へ引っ張り出す方法でしょうか？またその作業中にこうすればいい！というコツやアドバイスがあれば是非とも教えて貰えないでしょうか？よろしくお願いします。
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■7496 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エンジンハーネスについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/15(Fri) 22:45:13)
    室内ハーネスは共通なんで、エンジンルーム側のハーネスだけ入れ替えちゃえばいいです。といってもエンジンハーネスはECUのところまで来ているので結構大変です（＾＾；）バルクヘッドを通すのがかなり辛いですよ。

    取り外しはエンジンルーム側へ抜き取ります。

    コツは外せるものは外す！ですね。
    外さなくてもできるけど、ダッシュボードを外すとかな〜りラクです。
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■7506 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エンジンハーネスについて
□投稿者/ トシキ -(2004/10/17(Sun) 20:50:07)
    お返事が遅れてすいません。
    取れる時間がバラバラで、なかなか作業が捗らないの状況ですが、コツコツと仕上げていこうと思います。
    たくちゃんさん、本当にいつもありがとうございます。
解決済み!
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