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■7430 / inTopicNo.1)  S13前期型プロジェクターヘッドライト
  
□投稿者/ mitu -(2004/10/09(Sat) 01:20:39)
    こんにちは!
    このたび、s13の角目から前期型のプロジェクターに変えようと思うのですが、
    はじめから角目車両なのでフォグの配線がなく、どのようにしたらよいのでしょうか?
    それと、フォグのクリア化はできますか?
    わかる方、教えてください。
    よろしくお願いします。
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■7433 / inTopicNo.2)  Re[1]: S13前期型プロジェクターヘッドライト
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/09(Sat) 07:33:11)
    プロ目も、角目も同じハーネスを使っているので問題ありませんよ〜
    カプラはハーネスにテープなどでグルグル巻きにして隠されてあります。
    交換が必要なのはライトレバー(スイッチ)をプロ目用にするのと、フォグ用リレー(エンジンルーム内)の設置です。

    フォグのクリア化はフォグ前についてある黄色いレンズをとることで可能です。
    このレンズを取るにはガラス部分を取り外す必要があります。単純にコーキング剤でくっついているだけなのでクリップを外して、熱湯の中につけてしばらくして力を入れれば引き剥がせます。

    しかし、角目からプロ目にするって珍しいですね(^^;)ほとんど角目なのに。
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■7438 / inTopicNo.3)  Re[2]: S13前期型プロジェクターヘッドライト
□投稿者/ Rass -(2004/10/09(Sat) 12:17:24)
    こんにちは〜

    >しかし、角目からプロ目にするって珍しいですね(^^;)ほとんど角目なのに。

    確かに角眼の方が人気ありますよね。 ですが、私もプロジェクターの方が好きです。

    暗いんですけどね。(^^;)
    私もS13に乗っていた頃は前期、後期の両プロジェクタと角眼と全てストックしてました。
    そうしてバルブが切れるたびにライトユニットごと交換してローテーションしてましたが。

    たくちゃんのおっしゃっている方法は後期プロジェクターのクリア化ですね。
    前期はイエローのガラスカバーがフォグレンズ内に付いています。
    ライトをはずした状態でバルブもはずして、そのガラスカバーをを突き割って
    細かく砕き、レンズ内からほじくり出すという荒技をやっている友達がいました。

    ただ、この方法は内部のリフレクターを傷つけたり、破片がなかなか細かくならずに
    破片を掻き出すのにとても手間取ったりする場合があります。

    前期後期どちらにしてもたくちゃんのおっしゃっている方法が一番確実かもしれませんね。
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■7441 / inTopicNo.4)  Re[3]: S13前期型プロジェクターヘッドライト
□投稿者/ Rass -(2004/10/09(Sat) 14:49:26)
    あれ? よく見ると私の方がまちがっているんですね?(^^;)

    お恥ずかしい・・・。

    ところで後期プロジェクタは、たとえばLoビームのプロジェクタレンズに交換とかできるのでしょうか???

    それもおもしろそう♪
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■7483 / inTopicNo.5)  Re[4]: S13前期型プロジェクターヘッドライト
□投稿者/ mitu -(2004/10/14(Thu) 00:45:25)
    たくちゃんさん・Rassさん、ありがとうございます。

    今回角目のリフレクターがはげてきたので再メッキしようと思いましてプロ目に変えます。
    それにしても、角目に比べたらプロ目は明るいですね。
解決済み!
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■7608 / inTopicNo.6)  Re[5]: S13前期型プロジェクターヘッドライト
□投稿者/ むろ -(2004/10/24(Sun) 21:55:52)
     こんばんは、解決済みのスレに便乗質問して申し訳ないです。
    フォグの黄色いレンズをとった後、ガラスを部分を合体させるときコーキング剤を塗った方がいいのでしょうか。今塗ってないので少し気になったもので・・・。
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