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■7409 / inTopicNo.1)  ポンカム
  
□投稿者/ red -(2004/10/07(Thu) 08:12:21)
    すみません、東名のポンカムって有名ですが、タイプR(多分ラッシュ用)
    ってのがホントのポン付けみたいですが、タイプBって何でしょうか?

    ヤフオクに出てるのを見て気になってるんですが・・


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■7410 / inTopicNo.2)  Re[1]: ポンカム
□投稿者/ 貧乏人 -(2004/10/07(Thu) 11:43:04)
    東名のポンカムにはタイプAypタイプBと言うのがあります。
    違いは組んだときのバルブタイミングの違いですね。
    どっちがどっちだったかは忘れてしまいました。

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■7412 / inTopicNo.3)  Re[2]: ポンカム
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/07(Thu) 13:09:34)
    ポンカムにはタイプA、B、Rの3種類があります。
    現行のポンカムはRのみがラインナップされていて、旧型ポンカムがAとBになります。
    タイプA&Bの260度&リフト10.5mmにくらべRは256度&リフト11.5mmと若干低くなっていますが、リフト量が大きいので最大パワーよりもどちらかというとトルク重視になっています。

    こういうのはメーカーに直接聞いたほうが確実な回答が得られますよ。
    まず、こういうとこで聞く前に東名に電話してみましょう〜。
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■7419 / inTopicNo.4)  Re[3]: ポンカム
□投稿者/ red -(2004/10/07(Thu) 22:47:43)
    貧乏人さん、たくちゃんさん、ありがとうございました!

    バルタイが違うのにノーマルcpuポン付けってのもスゴい話ですね(汗

    実は例のTD06にいよいよZ32エアフロを付けてCPU現車合わせに出すんで、ドッカンな部分をより低速からフラットにしたいんです。
    どうせセッティングするなら今のうちに付けたいんです。
    それでお伺いした次第です。

    たくちゃんさんスミマセンでした。確かに電話で問い合わせれば良い話ですね。
    なかなか日中に電話できる環境じゃないんで思わずカキコしてしまいました。。

    出来るだけメーカーものはそちらに聞く様に努力します。。。


解決済み!
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■7421 / inTopicNo.5)  Re[4]: ポンカム
□投稿者/ PARU@自由人 -(2004/10/07(Thu) 23:45:54)
    >バルタイが違うのにノーマルcpuポン付けってのもスゴい話ですね

    これはちょっと違うような。多分セッティングとらないと使い物にならないかとおもいます。
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■7422 / inTopicNo.6)  Re[5]: ポンカム
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/08(Fri) 00:07:11)
    ポン付けカムってのは、ノーマルのバルタイで、アイドリングはする・・って意味ですからね。保証されているのはアイドリングだけで、まともに走らせようと思うならセッティングは必須です。

    昔はハイカムってアイドリングさせるのすら大変だったんですよ。
    今はアイドリングに関してはさほど気を使わなくていいからラクですよね〜
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■7423 / inTopicNo.7)  Re[6]: ポンカム
□投稿者/ red -(2004/10/08(Fri) 00:40:35)
    そうなんですか?!
    雑誌なんかだとそのままポン付け、面倒な書き換えも要りません・・なんてうたってるのに。

    私はセッティング出すので構わないんですけど、知らずに購入した方は大変でしょうね。


解決済み!
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