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■7393 / inTopicNo.1) 　ウォーターラインのメクラ
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□投稿者/ はじめまして。 -(2004/10/04(Mon) 04:33:12)
    はじめまして。
    質問なんですが、S13赤ヘッドエンジンなのですが、タービンのウォーターラインのメクラは、どのようにすればいいでしょうか？エンジン側は、マツダか三菱のドレンボルトというのは、片方だけですよね？もう一つは、どうやってメクラすればいいでしょうか？よろしくお願いします。
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■7399 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ウォーターラインのメクラ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/10/05(Tue) 14:42:08)
    オイルのリターン側も、ドレンボルトでも普通のボルトでもネジピッチと径があえばなんでもいけますよ。
    オイルラインのネジ部分の太さとピッチを計測して目的のボルトを購入しましょう〜。
    うちのＰＳ１３は普通のボルトを使ってます。

    水側のリターンはエンジン後端部分のパイプにバキュームホースなんかにキャップするキャップをつけて、小さいホースバンドで固定しておけばいいでしょう〜。

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■7405 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ウォーターラインのメクラ
□投稿者/ さらぼ -(2004/10/06(Wed) 00:42:03)
    こんばんわ。
    僕はＳ１４ですが、水ラインのメクラはホンダのオイルパンドレンボルトでピッタリでしたよ。
    Ｓ１４とＳ１３では違うかもしれませんが。。。。

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