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■7301 / inTopicNo.1)  15タービンについて
  
□投稿者/ YOS -(2004/09/25(Sat) 18:33:00)
    こんばんは。
    いつもお世話になります。

    今個人売買でS15の純正タービンを買おうとしています。
    当初、S15は全てボールベアリングタービンかと思っていましたが、調べた結果、途中から通常のメタルタービンに変わっているということを知りました。

    そこでFASTで調べたところ、6MT車の場合、"1999年01月〜2000年10月"と"2000年10月〜モデル末期"までと2種類の品番が出てきました。
    恐らく、前者がボールベアリングで後者がメタルと思うのですが、宜しいでしょうか?

    相手に問い合わせたところ、13年式(2001年の10月)の車についていた物と言う回答を得ましたので、僕の予想していることが当たれっていれば、これはメタルタービンと言うことになります。

    果たして、このタービンをRPS13に流用しても、いわゆる14タービン的な低回転からの吹けは良くなるのでしょうか?
    (勿論RPS13純正よりもサイズは大きいとは思いますが…)

    長々と申し訳ございませんが、以上宜しくお願いしますm(__)m
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■7309 / inTopicNo.2)  Re[1]: 15タービンについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/09/26(Sun) 17:32:46)
    メタルタービンではないですよ。
    単なる品番整理&値上げによる品番変更だと思います。
    うちの知り合いに新品のS15タービンを最近つけた人いますがボールベアリングタービンでしたよ。品番は新しい方のものです。

    だから別に気にせずいっちゃえばいいと思いますよ〜

    ってか、どこからメタルタービン説なんてでてきたんでしょうか(^^;)


引用返信/返信 削除キー/
■7313 / inTopicNo.3)  Re[2]: 15タービンについて
□投稿者/ YOS -(2004/09/26(Sun) 17:54:10)
    こんばんは。
    僕はヤシオの岡ちゃんがHPで言ってるのを見ました。
    しかし、新しい品番でボールベアリングなら間違いないようですね。
    ありがとうございました!

解決済み!
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