チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[5]: パワトラ / Page: 0]

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■7237 / inTopicNo.1)

　パワトラ

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□投稿者/ もりっち -(2004/09/21(Tue) 23:15:27)
http://www.geocities.jp/maruki_stamp/

パワトラが壊れるとどのような症状が出るのですか？

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■7244 / inTopicNo.2)

　Re[1]: パワトラ

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/09/21(Tue) 23:51:53)

軽症だと、一定部分で失火します。
完全にだめになるとアイドリングすらできなくなります。

ちなみにシルビア系だと、Ｓ１３、Ｓ１４は４気筒とも同時におかしくなるんですが、Ｓ１５は１気筒ずつおかしくなります。
Ｓ１３、Ｓ１４はダイレクトイグニションと別体なんですが、Ｓ１５は一体化しています。

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■7247 / inTopicNo.3)

　Re[2]: パワトラ

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□投稿者/ もりっち -(2004/09/22(Wed) 02:34:15)
http://www.geocities.jp/maruki_stamp/

症状としては、噴けないです。ボコボコなってます。初めはパイピングが抜けたのかなと思いましたがそうではないようでした。
ずっとブースト計の針が０の値の辺りを示してます。
アイドリングも不安定です。
やはりパワトラですかねぇ？熱から守れば大丈夫なのでしょうか？

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■7249 / inTopicNo.4)

　Re[3]: パワトラ

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□投稿者/ PARU＠自由人 -(2004/09/22(Wed) 14:28:30)

それは配管抜けじゃないでしょうか?１５Rじゃないですか?ブーコンの配管がちぎれ易いようなんで確認された方がいいかと思います。ブレーキマスターの付近のバルクヘッドにウ刺さってたような気がします。

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■7256 / inTopicNo.5)

　Re[4]: パワトラ

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/09/22(Wed) 19:25:31)

うちも配管抜けだと思いますよ。
抜けていないようで抜けていたりすることもあるので、ダメもとで配管類を一度全部はずしてつけなおしてみるといいでしょう。

社外インタークーラーなどを使っていて、シリコンジョイントを使っている場合は曲げてみるのも忘れずに。微妙に亀裂が入っていたりすることもあります。

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■7265 / inTopicNo.6)

　Re[5]: パワトラ

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□投稿者/ もりっち -(2004/09/22(Wed) 22:53:07)
http://www.geocities.jp/maruki_stamp/

抜けてないか確認してみます！

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