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■6916 / inTopicNo.1) 　エアコンガスの種類って
  ▼■
□投稿者/ ｔ−る -(2004/08/19(Thu) 15:26:37)
    たいしたことではないですが・・・

    エアコンガスって今二種類ありますよね。
    で、新しいほうが単価が安いですよね。
    自分の車はあいにく古いタイプのガスを使うようなんですが、この使用するガスの種類って何に依存してるんですか？
    コンプレッサですか？

    例えばコンプレッサだとか、何か交換すると新しいタイプのガスが使えるようになったりするんですか？

    ちょっと気になってるので、教えていただけるとうれしいです。
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■6917 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ kEn -(2004/08/19(Thu) 20:29:18)
    車とはちと違うかもしれないけれど、
    普通のエアコンの冷媒の違いは、冷媒ガスの圧力の違いです。
    だから、冷媒管径や肉厚が違うはずです。

    古いタイプに、新しいの使うと圧力が高いから、
    管が破裂するかも・・・
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■6921 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ たくちゃん -(2004/08/20(Fri) 22:45:17)
    基本的にはｋＥｎのいうように圧力が違うのでガスが通っている部分は総入れ替えとなります。
    同じ車で後期型が新ガスになっていたりする場合はそっくりそのまま入れ替えてやれば新ガス化できます。（例：１８０ＳＸ中期に１８０ＳＸ後期のエアコン一式を移植）
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■6935 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ t-る -(2004/08/21(Sat) 13:56:56)
    なるほど、結構大掛かりなことになっちゃうわけですね。

    ガスの差額でユニットが手に入れば・・・ぐらいですかね。＾＾

    ありがとうございました。
解決済み!
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■6951 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ Rass -(2004/08/23(Mon) 11:02:49)
    ガス分子の大きさとそれに伴う圧力がが違うことにより、
    それぞれの配管・タンク・フィルタなどは相互流用できない問題があるかと。
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■6953 / inTopicNo.6) 　Re[5]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ ｔ−る -(2004/08/23(Mon) 13:35:36)
    えーっと・・・
    移植できない（外せない）ような部分があるってことでしょうか？
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■6961 / inTopicNo.7) 　Re[6]: エアコンガスの種類って
□投稿者/ たくちゃん -(2004/08/25(Wed) 15:20:52)
    相互で使えないということを書かれているので
    旧ガスの部品と新ガスの部品を混ぜて使うことはできない　という意味でしょう。

    同型車（もしくはそれに近いもの）が新ガスを採用しているであればそれを移植すれば新ガスにできますよ。
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