チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: ヘッドガスケットについて / Page: 0]

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■6856 / inTopicNo.1)

　ヘッドガスケットについて

□投稿者/ red -(2004/08/11(Wed) 23:15:36)

車両はSR20DETです。

一般的には圧縮比を落としてその分ブーストをかけられる様にしますが、
1.2mmメタルガスケットに1.2キロのブーストをかけられる様にセッティングした車にノーマルガスケットで1.0キロで使う。って訳にいかないでしょうか？

言い換えれば、1.2mmガスケット使用してセッティングしたCPUをノーマルガスケットの車両に使用できるか？って事です。

それと、ノーマルですとガスケットのパイ数はいくつでしょうか？
86パイやら87パイって話なんで・・。

引用返信/返信削除キー/

■6863 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/08/12(Thu) 21:53:26)

結論からいうとまともに動かないでしょう。
圧縮比が変ると点火ポイントも変るのでバルタイが合わなくなるからです。
もちろんバルタイを調整すれば普通に乗る分には問題ないと思いますけどね。
ノーマルの径は８６です。

引用返信/返信削除キー/

■6865 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ヘッドガスケットについて

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□投稿者/ red -(2004/08/12(Thu) 22:25:39)

ブーストだけの問題じゃ無いんですね。
勉強になりました！！

パイ数ですが、メタルガスケットを入れる際、ヘッド加工等はしないんで、86パイのを買えば良い訳ですね。

ありがとうございました！！