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■6855
/ inTopicNo.1)
教えてください☆
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□投稿者/ ami
-(2004/08/11(Wed) 23:01:11)
32のGTRに乗っています。
タービンブローの為社外(HKS2540)タービンを入れることになりました。タービンを交換するときに一緒に変えておいたほうがいい部品ってありますか?年式も古いのでかなりボロボロになってると思うので・・。もちろんラジエーターやインタークーラーなどメジャーな物は入ってるのですが・・。
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■6859
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 教えてください☆
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□投稿者/ 貧乏人
-(2004/08/12(Thu) 12:12:19)
2540だと結構ドッカンになりますよ。2530の方が扱いやすいかも・・・。
と独り言はこの辺にして、
一緒に交換しといた方がいいのは
エキマニ・アウトレット・フロントパイプですかね。
ノーマルでもいけますが、どうせ交換するのならって感じです。
後、プラグ・CPUは必須です。
もちろん、ノーマルマフラーではないと思いますが・・・。
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■6860
/ inTopicNo.3)
Re[2]: 教えてください☆
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□投稿者/ ami
-(2004/08/12(Thu) 13:40:43)
お返事ありがとうございます☆
ドッカンですか・・・(^^; チョット心配です(×_×)
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■6907
/ inTopicNo.4)
Re[1]: 教えてください☆
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□投稿者/ ami
-(2004/08/18(Wed) 02:20:52)
何度もすみません。再び質問です。
2540タービンで加速を良くしたいんですけどレスポンスを良くするにはどのようにしたらいいでしょうか?
ホントは2530タービンがあればいいんですけど、、。コンピューターセッティングで少しは何とかなるものなのでしょうか?
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■6908
/ inTopicNo.5)
Re[2]: 教えてください☆
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□投稿者/ 貧乏人
-(2004/08/18(Wed) 09:42:42)
排気量アップとかカム交換とか色々ありますが、そこまで行くとDIYでは難しいですね。
GT−Rに強いお店に相談されることをお勧めします。
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■6909
/ inTopicNo.6)
Re[3]: 教えてください☆
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□投稿者/ ami
-(2004/08/18(Wed) 11:22:29)
アリガトウございます!そうですよね・・・あまり知識もないのに一人でタービンをえらんでしまって・・。これからはココで相談してから買い物するようにします☆
貧乏人さんいろいろありがとうございました♪
解決済み!
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