チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: 14に15のタービン / Page: 0]

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■6752 / inTopicNo.1)

　14に15のタービン

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□投稿者/ 神奈川県民 -(2004/08/06(Fri) 21:48:52)

初歩的な質問ですいません。
14のタービンが壊れたので、どうせなので15のタービンに交換しようと思います。
その際、エキマニ等はそのままでタービンだけあればポン付け可能なのでしょうか？
また燃調も心配なのですが、どなたか教えてください。

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■6753 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 14に15のタービン

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/08/06(Fri) 22:00:20)

ポン付けは可能です。
ただし、タービン遮熱板はタービンに合わせてやってください。
燃調は現状でどのようなチューニングをされているのかわかりませんが、ノーマルでも普通に走れますよ。
Ｓ１５タービンの性能を発揮してやりたいならインジェクターと燃料ポンプを変えてブーストアップしてやったほうがよいでしょう。（当然ですが、インジェクターを交換するとＣＰＵ書き換えも必要となります。）

ブースト1～1.2かけたら速いですよ～

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■6754 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 14に15のタービン

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□投稿者/ 通りすがり -(2004/08/07(Sat) 00:37:04)

タービンアウトレットはＳ１５用が必要になりますよ

引用返信/返信削除キー/

■6759 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 14に15のタービン

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/08/07(Sat) 11:11:32)

＞通りすがりさん
Ｓ１４とＳ１５のアウトレットは同一部品です。（14440-69F01）もちろんS15RのATとMTの違いもないです。（タービン本体は違いますが）
よってＳ１４にＳ１５タービンをつけるときはＳ１５アウトレットを用意する必要はありません。