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■6512 / inTopicNo.1)  キャリパー流用時のブレーキホース
  
□投稿者/ 谷神 -(2004/07/11(Sun) 06:18:32)
    初めまして。
    S14KsのフロントにER34キャリパー、ローター、リアにR34ブレンボの流用を検討していましてブレーキホース以外の問題点は自分なりにクリア出来ました。
    そこで問題のブレーキホースについてなのですが上記の様な組み合わせの場合ブレーキホースは何用を使用すれば良いですか?

    フロントはS14Ksは元々4POTキャリパーが付いているので無加工ポン付けでいけると思うのですが考えが甘いでしょうか?

    リアについては現状のS14純正ホースを使用してショート加工済みバンジョーボルトを購入して取り付けも可能だと思うのですがこの場合S14純正ホースでも長さ的には問題無いですか?突っ張ったり引っ張られたりしてホースが破損しないか心配です。
    もう一つの方法は車体側の金属配管部分からR32のブレーキホース一式を流用する方法もあると思うのですがどうでしょうか?

    ちなみにGT-1様から販売されてる変換ブレーキホースと言うのがありましてこれはS13系の設定しか無いのですがS13系用のブレーキホースを前後ともS14に流用して使用すると言うのは流石に不可能でしょうか?

    考えれば考えるほどややこしくて混乱してしまうのでどなたかご存知の方がいましたら詳しく教えて下さい。お願いします。
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■6513 / inTopicNo.2)  Re[1]: キャリパー流用時のブレーキホース
□投稿者/ たくちゃん -(2004/07/11(Sun) 07:47:34)
    うちの周りはシルビアのホース&パイプをそのまま使ってますよ。リアはショートバンジョーで。それとフロントは若干パイプの角度が合わないので手曲げで対応する必要があります。
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■6515 / inTopicNo.3)  Re[2]: キャリパー流用時のブレーキホース
□投稿者/ 谷神 -(2004/07/11(Sun) 09:20:57)
    たくちゃん様お返事ありがとうございます。

    フロントは若干パイプの角度が合わないので手曲げで対応する必要があります。
    との事ですがキャリパー側の金属配管部分はER34用を使用するのでしょうか?
    それともS14純正の金属配管部分をER34キャリパーに移植してあげれば良いのでしょうか?

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■6524 / inTopicNo.4)  Re[3]: キャリパー流用時のブレーキホース
□投稿者/ たくちゃん -(2004/07/12(Mon) 22:29:36)
    S14でいけますよ〜!
    リアはR33用も使えます。(若干長いです)
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■6532 / inTopicNo.5)  Re[4]: キャリパー流用時のブレーキホース
□投稿者/ 谷神 -(2004/07/13(Tue) 02:47:18)
    たくちゃん様お返事ありがとうございます。
    R33用というのは33タイプM用でしょうか?それともBCNR33用の方でしょうか?

    あと、インナードラムとナックルを固定している27mmのロックナットは何キロ程度のトルクで締めてあげれば良いか分かりますでしょうか?
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■6538 / inTopicNo.6)  Re[5]: キャリパー流用時のブレーキホース
□投稿者/ たくちゃん -(2004/07/13(Tue) 15:31:06)
    ECR33(タイプM)のが使えますよ〜
    締め付けトルクはわかりません(^^;)シルビアなら整備書あるんだけどスカイラインはわからないんです。
    27ミリってことで12〜16キロぐらいだと思いますが・・・。

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