チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: バックタービンなんですが、 / Page: 0]

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■6509 / inTopicNo.1)

　バックタービンなんですが、

□投稿者/ のぶこふ　ｒｐｓ１３ -(2004/07/10(Sat) 23:34:42)

現在納車の時からついている、ブローオフがどこにあるのか分からないですけど(左フロント下あたりから音はしますけど…)、前々からバックタービン仕様にしたいと思って色々ネットサーフィンしてきました。しかし、なかなか１３系のホームページがなくてここへ来てしまいました。。
質問なんですが、リサキュレーションバルブ（純正ブローオフ）につながっている上下どちらの太いゴムホースを取り外してメクラをするのでしょうか？
それと、そのホースの役割を知らないと作業しててもピンとこないので、もしよろしければ簡単に教えていただきたいです。

毎度申し訳ないです。

引用返信/返信削除キー/

■6514 / inTopicNo.2)

　Re[1]: バックタービンなんですが、

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/07/11(Sun) 07:50:08)

リサキュ自体をとっぱらった状態を考えてもらえるとわかりやすいと思います。
リサキュで開放された空気がサクションに戻っているわけなんですが、そのサクションへつながっているホースにメクラをすればリサキュは動作しても空気を戻せなくなるのでバックタービン仕様になります。

個人的にはリサキュ自体を取っ払っちゃうのがいいと思いますけどね。

引用返信/返信削除キー/

■6516 / inTopicNo.3)

　Re[2]: バックタービンなんですが、

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□投稿者/ のぶこふ　ｒｐｓ１３ -(2004/07/11(Sun) 13:32:24)

車のフロントに立って見たときにエンジンのすぐ右にあるやつがリサキュですよね。
そいつを取ってしまうと、そのつながったホースをメクラするだけでいいんですよね？ってことは３箇所ですね。
とりあえず、リサキュを取っ払ってみます。
今日は夜乗るので、動かなくなったらだめなんで明日作業したいと思います。

引用返信/返信削除キー/

■6518 / inTopicNo.4)

　Re[3]: バックタービンなんですが、

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□投稿者/ Rass -(2004/07/12(Mon) 03:14:03)

あれ？　RPS13ですとインタークーラーのそばだったような・・・