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■648 / inTopicNo.1)  NISMO強化ショック
  
□投稿者/ Lawyerlier -(2002/11/18(Mon) 22:47:24)
    今ついてる白いTOKICOが一本抜けていることは以前わかりましたので、オークションでタイトルのものを落札しました。直接見に行くので、抜けているかどうかを判断する方法(オイル漏れが継ぎ目からないかどうかチェックするだけならわかるでしょうが)があれば教えてください。
    使用は30000キロだそうですが、格安物件(四本で14000円)なので文句は言えません。寿命はまだ大丈夫ですよね?(¨;)
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■653 / inTopicNo.2)  Re[1]: NISMO強化ショック
□投稿者/ たくちゃん -(2002/11/19(Tue) 02:41:17)
    3万キロかぁ・・微妙だねぇ。
    一般的に国産車のショックは3万キロ程度で抜けちゃうんだけど、社外品もそれと同じぐらいなんだよね。乗り方によって一概にはいえないんだけど、3万キロ走ってたら新品時の性能はまず発揮できていないとおもっていいとおもうよ。
    抜けのチェックだけど、目視でオイルまみれになってないとかなら使用することは可能だとおもう。
    ショックだけの状態でみることができればセンターロッドをひっぱって、それが自然に沈んでいかないか、無理やりしずみこませてちゃんと戻ってくるか・・ってのをみるといいよ。へたってるショックだと自然に沈んでいったり、沈み込ませたらもどってこなかったりするから。
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■663 / inTopicNo.3)  Re[2]: NISMO強化ショック
□投稿者/ Lawyerlier -(2002/11/20(Wed) 00:34:37)
    なるほど。で、さらに疑問点があるのですが、そのショック、シャーシブラックが塗ってあるのです。で、本人に質問してみたところ、おそらく車検の時に塗ったのではないかとのこと。その人も中古で買った後付けないうちに車がなくなったらしいのです。あ、写真載せますので、見てみてください。もしキャンセルするなら今のうちなので、よろしくお願いします。

    あ、それと、写真でついてるメーカー不明のサスもくれるらしいのですが、どこのものかわかりますか?
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■664 / inTopicNo.4)  Re[3]: NISMO強化ショック
□投稿者/ Lawyerlier -(2002/11/20(Wed) 00:35:17)
    もう一枚はエンブレムの拡大部分ですぞ
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■670 / inTopicNo.5)  Re[4]: NISMO強化ショック
□投稿者/ たくちゃん -(2002/11/20(Wed) 15:20:50)
    色的にどっちもニスモだとおもうよ。
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