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■6311 / inTopicNo.1) 　エンジン載せ替え
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□投稿者/ くわとろ -(2004/06/19(Sat) 23:59:28)
    どうも、いつもＨＰ拝見させていただいてます。自分はＳ１５Ｓに乗っています。ＤＩＹでのエンジン載せ変えを考えております。Ｓ１５ＲやＳ１４Ｋ’ｓの黒ヘッドエンジンならほとんどポン付けでいけると聞きました。実際はどうなんでしょうか？またＳ１３や１８０ＳＸの赤ヘッドの場合はどうでしょう？さすがにポン付けはないと思いますが。とりあえずのターボ化を考えているので安い赤ヘッドでいいかなと思っております。コスト面と作業の難易度などについて教えていただけませんか？お願いします。
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■6313 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンジン載せ替え
□投稿者/ たくちゃん -(2004/06/20(Sun) 00:40:41)
    載せるならＳ１４以降のエンジンがいいと思います。確かに赤ヘッドも載せることはできますが、インマニの形状等いろいろと違う部分があるのでエンジンは安くても他の部分でお金がかかってしまうと思います。
    ハードチューニングベースとしては赤ヘッドが一番いいんですが、ほどほどのチューニングで終わらせるならＳ１４以降のＮＶＣＳ付き黒ヘッドがいいでしょう。

    Ｓ１４エンジンでも補器類はＳ１５用にしてやる必要があります。タービンなどはＳ１４でもいいですが、センサー類などはきちっとＳ１５用にしてやりましょう。共通な部品も数多くあるのでＦＡＳＴなどで共通かどうかを調べておくと無駄な出費を防げてよいとおもいます。
    エンジンはＳ１４、Ｓ１５どちらでもいいんですが、ハーネス、ＣＰＵはＳ１５Ｒのを使うのが一番簡単ですよ。
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■6314 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンジン載せ替え
□投稿者/ くわとろ -(2004/06/20(Sun) 00:54:01)
    さっそくのレスありがとうございます。やっぱり赤ヘッドはキツイですか。素直にＳ１４以降のエンジンがよさそうですね。ちなみにスペックＲのエンジンだったら（ハーネス、タービン、コンピューターなど全部そろったヤツ）ポン付け出来ますかね？もちろん燃ポン、フロントパイプなどは用意します。
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■6315 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エンジン載せ替え
□投稿者/ たくちゃん -(2004/06/20(Sun) 01:12:18)
    ポンづけできますよ〜。ミッションも５ＭＴのままでもいいし、６ＭＴにしてもいいでしょう。（ミッションにあったクラッチ＆フラホを使う必要はありますけどね）
    でもＳ１５Ｒエンジンって異常に高いのでＳ１４後期あたりのエンジン＋Ｓ１５補器類のほうが安上がりになるんじゃないかと。エンジン本体自体はほぼ同じなんで。
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■6316 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エンジン載せ替え
□投稿者/ くわとろ -(2004/06/20(Sun) 01:51:04)
    たしかにＳ１５エンジン高いですよねー。Ｓ１４エンジンでインジェクター、燃ポンをＳ１５Ｒ純正もしくは社外にする場合Ｓ１４のコンピューターじゃ動きませんよね？その場合ってＳ１５Ｒのコンピューターを使うんでしょうか？サブコンやフルコンで制御するしかないのでしょうか？質問続きですみません。
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■6322 / inTopicNo.6) 　Re[5]: エンジン載せ替え
□投稿者/ たくちゃん -(2004/06/20(Sun) 10:11:48)
    インジェクターをＳ１５用にしちゃえばＳ１５ＲのＣＰＵで動きますよ。Ｓ１５ＲのＡＴ用のＣＰＵを使えばＳ１４インジェクターのままでも動きますけけどね。（インジェクター＆タービンがＳ１４と同じなため）ただ、その場合アイドルアップの変な処理がはいってしまいます。

    室内周りの装備の関係でできるならばＳ１５ＲのＣＰＵを使羽陽に下ホウガイイと思います。そのほうが加工もお金もかからないと思います。
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■6325 / inTopicNo.7) 　Re[6]: エンジン載せ替え
□投稿者/ くわとろ -(2004/06/20(Sun) 16:18:52)
    そうですか。色々質問に答えて頂いてありがとうございます。近いうちに作業しようと思っていますのでその時はまたアドバイスおねがいします。
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■6336 / inTopicNo.8) 　Re[7]: エンジン載せ替え
□投稿者/ たくちゃん -(2004/06/23(Wed) 13:24:48)
    いろいろ大変だけどがんばってね〜！
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