| ＨＡなどの非全長式タイプの車高調では車高を下げれば下げるだけストロークがなくなります。早い話ショックが縮んだ状態になるということです。
当然ショックは動作範囲が決まっているので、段差などで大きな入力があるとストローク量が足りず、底付きします。そうなるとショックはショックの役目を果たしていないのでボディにガンガン衝撃が来ます。当然乗り心地も悪くなります。
で、底付きを繰り返していると車高調そのものがダメになってしまいます。抜けるっていうのはショック内部はガスやオイルなどが充填されているんですが、それが抜け出てしまうことを言います。縮んだら戻るのがショックの役目ですが、抜けてしまうと縮んだら縮んだまま・・・と役目を果たさなくなるわけです。
ゆえにほどほどの車高にしておいた方がいいと思います。
うちがＨＡを使っていたときはバネがギリギリ遊ばないところから２ｃｍほどあげた位置で使っていました。ギリギリまで下げるとサーキットでポンポン跳ねてまともに運転できなかったんで（＾＾；）
ちなみに全長式のものならいくら下げてもショックのストロークは変わらないのでそういうことはあまりおきません。ベタベタで走るなら全長式（フルタップ式ともいう）がベストです。
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