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■6213 / inTopicNo.1) 　JICのFLT-1について
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□投稿者/ YOS -(2004/06/08(Tue) 23:47:22)
    こんばんは。

    http://taku13-web.hp.infoseek.co.jp/tuning/syakocyo/syakocyo.htm
    今度180に上記の車高調(全く同じもの)をつけるのですが、やはりJICだけに乗り心地はハードですかね？
    スプリングは今使ってる F=6.5k R=4.5k を使おうと思います。
    吊るしのレートより前後1.5kずつ柔めでいくらか変わるでしょうか？

    ネットで検索してもあまり良いインプレがありません。

    前もJICのFLTの前の型(減衰力固定タイプ)を使ってましたが、常に底付きしているような通勤出来ないほどハードな足でした。
    この車高調を簡単にインプレして頂けないでしょうか？
    宜しくお願いします。。
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■6219 / inTopicNo.2) 　Re[1]: JICのFLT-1について
□投稿者/ たくちゃん -(2004/06/09(Wed) 12:05:11)
    かなりハードですよ〜街乗りにはまったく向いてないと思います（＾＾；）
    ＦＬＴ−２で減衰下げても乗り心地は悪かったです。


引用返信/返信 削除キー/
■6223 / inTopicNo.3) 　Re[2]: JICのFLT-1について
□投稿者/ YOS -(2004/06/09(Wed) 18:36:15)
    お返事有難う御座います。
    大体予想はしていましたが、やはりそうでしたか(^^;

    JICってどのモデルもスーパーハード志向のようですね。
    慎重に検討してみます<町乗り使用
    有難う御座いました。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


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