| 燃圧が変化するってことは、インジェクターの排出量が変わるんですよ。
たとえば燃圧１キロで１００ｃｃ吹くインジェクターがあったら、２キロかけたら１５０ｃｃ吹いちゃうみたいな。
シルビアは暖気後のアイドリングで2.5キロに設定されています。
しかし、燃料ポンプをかえたりすると３キロを越えたりします。そうなると当然燃料は濃くなるのでフィーリング悪化などがでてきます。
CPUデータを書き換えれば燃圧３キロでもそれにあわせてデータを書き換えればそういう問題は発生しませんが、純正ＣＰＵだとあくまで燃圧は2.5キロという想定の上で書かれているので問題が発生するんです。
調整は調整式レギュレーター（ニスモやSARDなどから出ています）を取り付け、燃圧計をみて調整します。
やらなくても普通には走れるので厳密にいえば・・・的なものと考えればよいと思います。うちはアクセル踏みなおしたときのレスポンスの悪さがイヤなので調整してます。
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