チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[5]: NO TITLE / Page: 0]

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■606 / inTopicNo.1)

　NO TITLE

□投稿者/ ちい -(2002/11/15(Fri) 19:38:07)

こんばんわ。純正クラッチが終わってしまったので、交換しようと思っています。
ショップオリジナルのニスモセラメタBタイプ（3枚歯）が、安くて扱いやすいよと、
お店の人は言うのですが、ドリフト（特にクラッチ蹴り）は不向きというか、耐久性
の面で問題がある。という人もいます。

実際のとこどうなんでしょうか？
かなり悩んでます。よきアドバイスを～～～。

引用返信/返信削除キー/

■607 / inTopicNo.2)

　Re[1]: NO TITLE

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□投稿者/ たくちゃん＠ -(2002/11/15(Fri) 19:58:14)
http://www.kct.ne.jp/~avenue

耐久性においては３枚羽は難ありです。

円形タイプと３枚羽タイプでは圧倒的に円形タイプのほうが耐久性は上です。
というのも３枚羽はそりやすいのです。クラッチの切れ具合なんかのフィーリングは３枚羽のほうが上なんですけどね。（慣性モーメントが小さい）
ちなみにそってくるとギアが入りにくくなったりします。

個人的には円形タイプをおすすめしますね。おれだったら今ならニスモのカッパーミックスにするかな～。
ただ、かなり安いのであれば３枚羽を割り切って使うってのも手ではないかと。

引用返信/返信削除キー/

■608 / inTopicNo.3)

　Re[2]: NO TITLE

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□投稿者/ ちい -(2002/11/15(Fri) 20:07:19)

圧倒的に！ですか。。。。

ちなみに「そる」とは、クラッチ板が変形するということですか・・？
その要因はなんでしょう？

すいません知識があまりないので初歩的な質問ばかり。

引用返信/返信削除キー/

■612 / inTopicNo.4)

　Re[3]: NO TITLE

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□投稿者/ たくちゃん＠ -(2002/11/15(Fri) 22:41:25)
http://www.kct.ne.jp/~avenue

熱ですね。原因は。
もちろん円形もそりますが、３枚羽は構造上そりやすいのです。