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■5993 / inTopicNo.1) 　オイルキャッチタンク
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□投稿者/ T -(2004/05/22(Sat) 12:36:18)
    すみません、過去ログ読んだのですけどイマイチ良く分からないので
    質問させて下さい。

    オイルキャッチタンクの接続ですが、

    ヘッドEx側〜キャッチタンク〜チャンバへ接続
    ヘッドIn側（PCVバルブ側）はそのまま

    これが正しい繋ぎ方でOKでしょうか？

    Optionから発行されているDIYの本を読むと、PCVバルブ側にメクラ栓をすると
    書いてあります。

    車はS15のNAです。
    すみませんがよろしくお願いいたします。
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■5997 / inTopicNo.2) 　Re[1]: オイルキャッチタンク
□投稿者/ たくちゃん -(2004/05/22(Sat) 19:03:08)
    オイルキャッチタンクを大気開放（ようするに戻さない）のであればインマニ側は殺したほうがいいでしょう。
    しかし、リターンにするのならそのままでいいと思います。

    それとそこまで厳密にブローバイを管理しなくてもよいと思いますよ。
    キャッチタンクの本来の目的はブローしたときにオイルを撒き散らさないことにありますからね。

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■6021 / inTopicNo.3) 　Re[2]: オイルキャッチタンク
□投稿者/ T -(2004/05/24(Mon) 00:43:15)
    ありがとうございます。
    インマニ内を清潔に保つ意味も重視していたので疑問でした。
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