チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[9]: 車高調取り付け / Page: 0]

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■5763 / inTopicNo.1)

　車高調取り付け

□投稿者/ とうる -(2004/05/07(Fri) 12:27:55)

太いスプリングがついた車高調を取り付ける際にホイールとの干渉を防ぐために
通常と逆にブラケットにナックルを押し付けるのでなく引いて締め付けることで
逃げができて解決する、というのを聞いたのですがどういうことなのでしょうか？
もしお分かりになるのならお願いします。

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■5769 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 車高調取り付け

□投稿者/ たくちゃん -(2004/05/07(Fri) 20:46:09)

ブラケットとナックルを固定しているボルトには若干の遊びがあります。
で、引くとキャンバーが起き、押すとキャンバーが寝ます。キャンバー角が変わるので干渉を防ぐことができる場合があるということです。
でも、遊びがある程度なのでほんとちょっとの差しかないんで完全に当たっているぐらいの干渉の解決策にはならないかも・・・。

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■5774 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 車高調取り付け

□投稿者/ とうる -(2004/05/07(Fri) 23:34:45)

そうなんですか～。勉強になります。
ほんのちょっとの差ってのは２～３ミリほど隙間が開く程度のものですか？

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■5776 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 車高調取り付け

□投稿者/ たくちゃん -(2004/05/08(Sat) 00:06:45)

そんなもんです。気持ち変わるかな～ってぐらいです。

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■5779 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 車高調取り付け

□投稿者/ kEn -(2004/05/08(Sat) 06:17:58)

普通のショックはブラケットの穴が
上下で同じような大きさですが、
俺が使ってるクスコの車高調（Ｃｏｍｐ－２Ｒ）はブラケットの上の穴が、
長穴加工してあるので、かなり使えます（・∀・）

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■5780 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 車高調取り付け

□投稿者/ とうる -(2004/05/08(Sat) 08:35:40)

＞たくちゃんさん
一度自分の目で確かめてみます！

＞kEnさん
長穴加工ですか～。いいっすね！
ちなみにその車高調だと最大で何ミリくらいホイールとの隙間を変化させることが
出来ますか？

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■5786 / inTopicNo.7)

　Re[6]: 車高調取り付け

□投稿者/ kEn -(2004/05/08(Sat) 13:08:37)

さぁ・・・
何ミリって言われても計ったことないし・・・（汗)

９Ｊ＋２５が履けるくらいの余裕はできてますけど。

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■5793 / inTopicNo.8)

　Re[7]: 車高調取り付け

□投稿者/ とうる -(2004/05/08(Sat) 16:57:22)

＞kEnさん
奇遇です！自分もフロントに９J２５履いてるんですが、足に当たってしまうので
5ミリスペーサー噛ませたら、こんどははみ出してるんです。
車高調はテインのHAなんですが・・・。
車高はどのくらいですか？

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■5795 / inTopicNo.9)

　Re[8]: 車高調取り付け

□投稿者/ kEn -(2004/05/08(Sat) 17:59:09)

こんな感じかな～

ちなみにこのホイールは今、
たくちゃんのところにあったりするｗ

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■5797 / inTopicNo.10)

　Re[9]: 車高調取り付け

□投稿者/ とうる -(2004/05/08(Sat) 22:04:50)

おぉぉ！
なかなか低いですね。
私はＳ１４なのですが、なんとかフェンダー内に収められるように
色々調整してみます！
ありがとうございました。

解決済み!

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