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■5696 / inTopicNo.1)  LSDについて
  
□投稿者/ 貧乏人 -(2004/04/30(Fri) 20:22:54)
    お疲れ様です。

    3月頭にサーキット走行に行ってから
    デフの感じが明かに前と違う感じがするんです。

    以前は交差点等曲がる時、アクセル開度が少ないと
    「ガコ、ガコ」っとデフが鳴る(チャタリング?)か
    アクセルを踏むとロックしてタイヤが「キュッ」となっていたんです。
    (内側のホイルスピン?)

    が、走行後、アクセル開度が少ないときは
    デフが鳴る時と鳴らない時があるんです。
    (アクセルを多めに踏んでも余りロックしてくれません。)
    まるでオープンデフのような。

    オイルかなと思い、交換してみたんですが、余り変化なし。

    これはOH時期になったと考えていいのでしょうか?
    (前回のサーキット走行では効いていた感じはしました)

    過去デフを交換してから6・7回の走行会に参加しています。
    オイルはこまめに交換していました。
    物はATSでオイルもATS純正です。

    宜しくお願いします。

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■5701 / inTopicNo.2)  Re[1]: LSDについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/30(Fri) 22:08:41)
    アライメントとかはとられましたか?
    タイヤの銘柄とかが変わっていないのならアライメントとかでも効き具合の変化はありますよ。キャンバーがつけばサササ・・・ととはなりにくくなります。
    トーが左右でバラバラだとロックするまでの時間がかかるようになります。

    オイル交換も定期的にしているようだし、ATSはそうそうへたったりしないので、デフのOHはほかの部分を点検してからでも遅くはないと思いますよ。

    で、ひとまず自分でオイル交換してみたらどうでしょう?他人だと作業に確実性を持たせれないんで。

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■5706 / inTopicNo.3)  Re[2]: LSDについて
□投稿者/ 貧乏人 -(2004/04/30(Fri) 22:16:58)
    お返事ありがとうございます。

    アライメントは12月の走行会の前に取ったっきりです。
    その時タイヤも旧ネオバから新ネオバに交換しました。

    オイル交換はつい最近自分で交換しました。
    量は規定1,5Lより気持ち多目に入れました。

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■5707 / inTopicNo.4)  Re[3]: LSDについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/30(Fri) 22:32:34)
    う〜ん、フタをあけてみないとわかりませんね(^^;)
    イニシャルトルクがあまりにもないようなら内部プレッシャープレートが弱ってきているのかもしれません。
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■5708 / inTopicNo.5)  Re[4]: LSDについて
□投稿者/ 貧乏人 -(2004/04/30(Fri) 22:34:51)
    やっぱり開けてみないと分かりませんかね〜。
    今度詳しい人に乗ってもらって見てもらいます。
解決済み!
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