| タイヤの出具合についてですが、ボディ(この場合フェンダー)を基準にすると出っ張って見えるんですが、アライメント計測すると正常・・ってこともあります。 つまりメンバーがずれているのではなくフェンダー側が出っ張ってたり引っ込んでたりするということもあります。 事故経験がある車とかツメ折をしている車は左右差が出やすいです。 気になって仕方がない!というときはボディアライメント(ホイールアライメントじゃないよ)をとってみたほうがよいでしょう。
うちはアライメントはメープルA1ゲージを使ってます。ホイールベースを合わせて前後のトーなどを調整しています。今のところズレもないしまっすぐ走るんで特にスラスト角は気にしていません。
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