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■5458 / inTopicNo.1) 　ブーストコントローラ取付について
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□投稿者/ さぶちゃん -(2004/04/12(Mon) 01:29:49)
    こんばんは〜。
    今日(昨日)HKSのEVC2を取り付けていたのですが、純正のブーストコントロールソレノイドは、
    もともとスリーウェイから分岐している6パイのホースに、メクラ栓をしておけばよいのでしょうか？
    それとも、機械式VVCを取り付けるときのように、純正の6パイのホースに割り込ませるように
    接続して、純正のソレノイドも生かしておくべきなのでしょうか？
    とりあえず今は後者のように接続しています。
    車はPS13のK'sで、サブコン+セッテイング、GT-R燃ポンは取付済みです。燃圧レギュレータは
    付いていません。よろしくお願いしますm(_ _)m
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■5459 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブーストコントローラ取付について
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/12(Mon) 01:58:15)
    純正のソレノイドは殺すようにしてください。
    そうしないとブーコンの設定以上のブーストがかかったりと制御しにくいので。
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■5460 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ブーストコントローラ取付について
□投稿者/ さぶちゃん -(2004/04/12(Mon) 02:07:29)
    早々に回答ありがとうございます。
    純正ソレノイドを殺す場合、6パイのホースはメクラすればよいのは分かりますが、
    純正ソレノイドからインテークパイプにつながっている4パイのホースは、そのままに
    しておいてよろしいのでしょうか？それとも純正ソレノイドは完全に取っ払って、
    4パイのホースをメクラすべきなのでしょうか？

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■5462 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ブーストコントローラ取付について
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/12(Mon) 10:55:44)
    インテークパイプ→ソレノイド→アクチュエーター　ってつながっているとおもいますが、ソレノイドは無視して
    インテーク→アクチュエーター　にしてしまえばＯＫです。
    ソレノイドにつながっている４パイホースは付け根からとっぱらってしまえばよいです。また電源カプラも抜いておくといいでしょう。
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■5467 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ブーストコントローラ取付について
□投稿者/ さぶちゃん -(2004/04/12(Mon) 21:54:23)
    了解しました。ありがとうございます。
解決済み!
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