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■5453 / inTopicNo.1) 　NO TITLE
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□投稿者/ S15GO -(2004/04/11(Sun) 20:33:36)
    こんばんは、以前ダッシュボードの外し方をお聞きした者です。
    おかげさまで内装の交換は無事終わりました（浮いてますけど・・・（＾＾；）
    メーターの配線までやったのですが、イルミがつかない、スピードが０のまま、
    水温がえらいとこまで上がっちゃってると散々でした・・・Ｓ１５の
    メーターＣ／Ｕのあたりがさっぱりわからなくて・・・（ＴＴ
    そこで教えて頂きたいのですが、どんな風に配線されましたでしょうか？
    自分はハイブリットメーター⇔Ｓ１５、６ＭＴメーターなのですが
    整備書の番号で書くと
    　（Ｓ１３）　　　（Ｓ１５）
    コネクタＨ６　→　３１
    〃　　　　８　→　１３
    〃　　　　９　→　８
    〃　　　　１２→　１４
    コネクタＧ１　→　１１
    〃　　　　９　→　１５
    〃　　　　１５→　１７
    〃　　　　１７→　１２
    〃　　　　１８→　３２
    〃　　　　１９→　１８
    で、配線しました・・問題があるところはこの辺だと思うのですが・・
    どうかよろしくお願いします（＞＜
引用返信/返信 削除キー/
■5455 / inTopicNo.2) 　Re[1]: NO TITLE
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/11(Sun) 21:53:48)
    まず、スピードメーターのことから。
    スピードメーターはＳ１３の信号をそのままつないでも動きません。（信号のタイプが違うため）
    Ｓ１３はミッションにセンサーがついていますが、Ｓ１５は全車デフについています。さらにＳ１３はミッションから直接メーターに信号が来ていますが、Ｓ１５は一度ＡＢＳコントロールユニット（ＣＰＵ横にある黒い小さな箱）に入りそこで車速変換されメーターへ入っています。
    つまりスピードメーターを動かすにはＳ１３系のＡＢＳ用デフとＳ１５のＡＢＳコントロールユニットが必要になるわけです。

    次に水温計。
    これは単純にサーマルトランスミッターの抵抗が違うためにオーバーヒート気味な位置をさしています。Ｓ１４、Ｓ１５、１８０ＳＸ後期のサーマルトランスミッターに交換すれば正規の位置にきます。新品で９５０円なので取り替えちゃいましょう。スロットル下あたりについている線が１本のやつがソレです。

    あとデフォッガスイッチはリレーの線をメーターCPUへ配線しないと押している間しか効かなくなります。（S14以降は１５分タイマー化されているため）

    以下がうちがつないだ配列表です。

    S13 S15
    01　63　EXH TEMP (15には排気温警告ないから、ENG CHKへつないだ）
    02　−　OD OFF
    03　−　HICAS
    04　−　HICAS
    05　44　ANTI LOCK(ABS)
    06　−　車速パルス＋入力
    07　31　２パルス信号出力
    08　11　ILL(-)
    09　−　FUEL
    10　17　燃料計
    11　32　ILL(+)
    14　21　TURN(L)
    15　28　TURN(-)
    16　27　TURN(R)
    17　40　HIBEAM(+)
    18　29　HIBEAM(-)
    19　15　TACHO
    20　−　ACC
    22　62　OIL PRESS
    23　45　PARKING BRAKE
    24　12　IGN
    25　05　DOOR
    26　18　WATER TEMP
    27　61　CHG
    28　09　GND
    29　−　車速パルス-入力
    30　13　BAT

    端子番号はS15GOさんのと合っているかどうかは不明です（＾＾；）
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■5456 / inTopicNo.3) 　Re[2]: NO TITLE
□投稿者/ S15GO -(2004/04/11(Sun) 23:30:01)
    レスありがとうございます！参考にさせて頂きます（＞＜
    デフとコントロールユニットですかぁ〜もう金もないので
    スピードメーターはあきらめそうな勢いです（＾＾；
    たくちゃんさんはごっそり移植されてるのですか？？
引用返信/返信 削除キー/
■5457 / inTopicNo.4) 　Re[3]: NO TITLE
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/12(Mon) 00:36:21)
    とりあえず、部品はそろってて動くことも確認できてるんだけど、やる気がなくてまだスピードメーターは死んだままです。
    社外メーターをつけるにしても２パルス信号はメーターから出ているのでメーターに車速信号がきてないと当然社外メーターも動きません。

    で、うちはとりあえずＳ１３のスピードメーターだけを取り出して、配線をして２パルス信号がでるようにしてます。

    うちの車にはパワーＦＣのＦＣコマンダーがついているのでそれで車速表示させてます。

    でもあいびり全国オフが終わったらＳ１５メーターを動かすようにしますよ〜

    ちなみに現在ＡＢＳデフでない場合はＡＢＳ用プロペラシャフトも必要になりますよ〜
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■5465 / inTopicNo.5) 　Re[4]: NO TITLE
□投稿者/ S15GO -(2004/04/12(Mon) 21:09:26)
    今日配線つなぎ変えてやっとイルミが正常になりました！
    ありがとうございます！
    自分もＳ１３のスピードのとこだけ取り出そうかと思ったんですが
    デジタルなんでいまいち付けたくなくて・・
    ２ＮＤカーについてるＣＰＵからの車速信号で速度出るやつ
    つけるか悩んでます、それもデジタルなんですが・・
    ぺラシャとデフか・・ＨＩＣＡＳしか付いてないです（＾＾；
    メーター動くようになったら是非方法教えてください〜！
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■5466 / inTopicNo.6) 　Re[5]: NO TITLE
□投稿者/ S15GO -(2004/04/12(Mon) 21:12:49)
    あ、それともう一つお聞きしたいのですがシフトノブの辺りって
    なにか加工されましたか？ダッシュボードのみ固定でやったらシフトノブが
    やたら奥まっちゃって回りのパネルにあたりまくるんですが（＾＾；
引用返信/返信 削除キー/
■5469 / inTopicNo.7) 　Re[6]: NO TITLE
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/12(Mon) 22:35:03)
    6MTパネルつかってませんか？ミッションが5MTならスペックＳのパネルを使ったほうがいいでしょう。6MTパネルだと干渉します。センターコンソールを固定しなければ当たりながらでも操作はできます（爆）
引用返信/返信 削除キー/


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