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■5398 / inTopicNo.1)  インクラ
  
□投稿者/ red -(2004/04/06(Tue) 21:55:39)
    前置きインクラなんですが、専用設計以外の場合配管はワンオフになってしまいますよね?(DIY含む)

    実際パイピング代(制作費用)っておおよそいくらくらいかかるものでしょう?
    180なんですが、エボXのインクラが手元にあるので作ってみようかと思いまして・・・。

    案外普通に専用設計の社外品を買った方が安かったりして。



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■5399 / inTopicNo.2)  Re[1]: インクラ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/06(Tue) 22:07:51)
    どこまで自分でやるか、どこまで仕上がりを求めるかで変わってくると思います。
    GTRコア用なんかはイーストベアからキットが出ていますが、45000円と高いので自作・・となるんですが、HKSやトラスト、またはココファクトリーのパイプを組み合わせて作ることも可能です。この場合1個1個を選んでいく形になります。当然ジョイント類もトラストやHPIなどで単品購入して作ります。
    これで大体3万円いかないぐらいです。見た目も普通のインタークーラーのような感じです。

    で、見た目は悪いがとにかく安く!って場合は
    塩ビパイプを使います。塩ビパイプは1万円も出せば十分に購入できるでしょう。
    ノコギリなんかでカットできるのも加工しやすいです。接着も接着剤でできるし(爆)見てくれが悪いのは塗装をしたりカッティングシートを貼れば少しはごまかせます。接着の仕方にもよりますが、専用の溶けてくっけるタイプの接着剤を使うとブースト1キロぐらいまでなら十分持ちますよ。


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■5408 / inTopicNo.3)  Re[2]: インクラ
□投稿者/ red -(2004/04/07(Wed) 22:00:02)
    レスありがとうございます!

    塩ビパイプは一番に考えました(笑)
    でもそんなにうまい口径のがあるか?ってのが最初にきて、やはりアルスターかなぁ〜って。

    しかし、ワンオフに2〜3万払うならヤフオクとかで本体込みで買った方が面倒も無くて良いかもしれませんね。

    と、言いつつ早速ホームセンターへ・・(核爆)




解決済み!
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■5409 / inTopicNo.4)  Re[3]: インクラ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/04/07(Wed) 22:16:09)
    スロットル前なんて50パイぐらいで十分だから塩ビでも太さ的にはちょうどいいと思います。
    エボインタークーラーのサイドタンク出口径がいくらかなのかは知りませんが、太くても70パイぐらいでしょう。社外インタークーラーが80パイで大体が異径ジョイントを介して接続されています。(パイピングは60パイのが多いです)

    うちの知り合いが180SXでGTRインタークーラーを塩ビでつけてますが普通〜な感じですよ。
    あと、塩ビは鉄パイプより軽いってのもメリットかも(w)
    アルミよりは重いかもだけど・・・
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