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■5248 / inTopicNo.1)  タイロッドについて
  
□投稿者/ ゆうき -(2004/03/18(Thu) 20:42:05)
    こんばんはm(_ _)m昨夜コーナーでアンダーを出してしまい、ハンドルを切ったまま
    縁せきにホイールをヒットさせてしまいました。
    ホイールをはずしてみたら、タイロッドが曲がっていました。
    チューニング講座も読んだのですが、タイロッド交換は初めて交換する人だとどれくらい
    時間がかかりますか?実際やってみて難しいですか?
    よろしくお願いいたします。

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■5251 / inTopicNo.2)  Re[1]: タイロッドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/03/18(Thu) 22:07:46)
    初めてでも1時間もあれば交換自体はできると思いますよ。慣れれば15分もかからないでしょう。
    工具をしっかりと使ってナットをナメないようにしましょう。特にタイロッドエンドのロックナットはナメやすいんでモンキーなんかで回しちゃダメですよ。
    あとアライメントは必ずとるようにしてくださいね。

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■5252 / inTopicNo.3)  Re[2]: タイロッドについて
□投稿者/ ゆうき -(2004/03/18(Thu) 23:17:41)
    タイロッドエンドのロックナットはスパナを使うのが一番いいですか?
    あと、最初の方の写真に載っていた銀色の専用工具なしでははずせませんか?


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■5253 / inTopicNo.4)  Re[3]: タイロッドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/03/19(Fri) 01:36:56)
    モンキーよりもスパナのほうがいいです。下にもぐらないと作業できないので力がかけにくい上にズル・・っといきやすいのでナットをナメてしまいがちです(実は経験あったり・・(爆))
    スパナでビクともしないときは鉄パイプで延長したりして工夫してくださいね。エンドにもスパナをかけてとも回りしないようにしておくと緩めやすいです。
    それと回す方向をくれぐれも間違えないように・・

    エンドのボールジョイントはテーパーではまっているだけなので、エンドを再利用しないのであればエンドのネジ部分をガツンと叩いてしまうのが一番簡単です(爆)
    しかし、再利用する場合はこうしてしまうとネジ山をつぶしてしまいます。(ナットをかけて叩いてもつぶれることがあります)

    で、プーラーを使わないエンドの外し方ですが、ダブルハンマーというやり方があります。
    これは直接エンドは叩きません。ナックルを叩きます。でも闇雲に叩くわけではなく、叩こうとしている部分の180度反対側にあらかじめハンマーをあてがっておきます。そしてナックルをガツ〜ン!と叩いてくとだんだんと抜けていきます。
    この際叩き損ねてネジ山をつぶさないようにするためかる〜くナットをかけておきましょう。サーキットなんかの現場での交換作業はこのやり方が重宝します。
    ちなみにハンマーはどちらも金属製のものを使ってくださいね。
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■5304 / inTopicNo.5)  Re[4]: タイロッドについて
□投稿者/ ゆうき -(2004/03/24(Wed) 09:47:53)
    昨日タイロッド交換をしたのですが、先の方にに付いているロック(カラー)を
    再利用できない事を忘れていて準備してませんでした。
    そのためロックを装着していないのですが大丈夫ですか??
    あれだけきつく締めてもタイロッドが緩むことはありますか??
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■5305 / inTopicNo.6)  Re[5]: タイロッドについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/03/24(Wed) 11:57:34)
    先のほうってギアボックス側の4辺をロックするプレートのことかな?
    ネジロック剤を使っていればあのプレートは不要です。
    強化タイロッドなんかで切れ角アップしたときは外すんで。

    で、ネジロック剤を使ってないと外れます。(経験あり)
    ネジロック剤は再剥離できるタイプのものを使いましょう。でないと外れなくなるんで(^^;)
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■5307 / inTopicNo.7)  Re[6]: タイロッドについて
□投稿者/ ゆうき -(2004/03/24(Wed) 13:20:41)
    わかりました。どうもありがとうございます☆
解決済み!
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