| えっと、アームはアッパーアーム、トラクションロッド、トーコンロッドは流用可能です。トラクションロッドはS13もS15も同一品です。
アッパーとトーコンアームはつくにはつくんですが、Ｓ１５だとメンバーの固定部分が５ミリ外に出ているため、Ｓ１３につけると短くなりトーアウトになってしまいます。またアッパーアームはショックによっては干渉します。さらに強度的にはＳ１３のほうが上です。調整式なら流用する価値はあるかもしれませんが、純正なら使わないほうがいいでしょう。
Ａアームはメンバー側の固定位置が違うので完全に無理です。
ナックルに関しては個人的にはＳ１３のままのほうがよいと思います。S14以降のリアナックルは強度的に弱いので。流用はもちろん可能です。
ロアアームのボールジョイントをナックルと同じクルマのものにしてやれば装着可能です。（テーパー形状が違うためぐらつきがでます）
ハブはＳ１５のハブがＳ１３ナックルにそのまま装着できます。これに関してはチューニング講座の「リア５穴化」の欄をご覧になってください。
|
