(現在 過去ログ5 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■4932 / inTopicNo.1) 　フロント5穴ハブ
  ▼■
□投稿者/ YOS -(2004/02/22(Sun) 20:38:41)
    フロント5穴ハブについて相談に乗ってくださいm(__)m
    うちの近くの解体屋に14前期のQ'sのクラブセレクション(5穴)があります。
    このフロントのハブを買おうと思うのですが、これはいわゆる社外品の5穴ハブと同等と考えていいのでしょうか？
    それとも過去ログ通り、ロアアーム、ナックルごと交換で、14K'sと同等になるのでしょうか？

    宜しくお願い致します。
引用返信/返信 削除キー/
■4933 / inTopicNo.2) 　Re[1]: フロント5穴ハブ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/02/22(Sun) 20:49:06)
    Ｓ１４Ｋ’ｓと同等とみるほうがよいでしょう。
    Ｓ１４はＱ’ｓもＫ’ｓも同じナックルを使っています。

    Ｑ’ｓは４穴・・・っていうのが普通ですが、Ｑ’でもハイキャスがついたり、ハンドリングパッケージ、エアロスポーツだったりすると５穴になります。おそらくそういうクルマなんじゃないでしょうか。

    市販されている５穴ハブはたいていＳ１３系用で、ベアリングの穴の大きさが違います。（ナックルのスピンドルの太さが違うため＠Ｓ１４のほうが太い）

    それゆえＳ１３系にそのＳ１４Ｑ’ｓのハブをそのままつけることはできません。
引用返信/返信 削除キー/
■4934 / inTopicNo.3) 　Re[2]: フロント5穴ハブ
□投稿者/ YOS -(2004/02/22(Sun) 21:48:10)
    大変わかりやすい回答に感謝します。

    友達がY32のハブにPS13のベアリングを入れて使ってました。
    色々方法はあるようですね。
    が…、社外品を買うのが耐久性を含めて一番手っ取り早いですね。

    どうもありがとうございましたm(__)m
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -