| 装着は可能だよ〜。
ただし、Ｓ１４アームのほうが片側５ミリ長いので、Ｓ１３につけるとトレッドが５ミリ広がっちゃいます。
現時点でホイールがツラツラなら５ミリはみ出ることになるね。
逆にＳ１４にＳ１３アームをつけると５ミリひっこんじゃう。
で、ロアアームだけの交換をするにはナックルをつないでいるボールジョイントをそれぞれナックルにあったものに交換してやる必要がでてくるんだな。
当然プレス機で交換ね。
また当然アライメント（キャンバー、トー、キャスターすべて）も狂うのでアライメントも取り直す必要あり！そのままだとまともに走らないよ〜。ってか危ない（＾＾；）←経験あり
ナックルごと交換する場合はハブもセットで交換して、ショックのネジ穴の問題を解決しなきゃダメ。（これはDiaryを見てね）Ｓ１４のハブはＳ１３ナックルには装着できないのだ。（その逆も）
おれはＳ１５（S14と同じ）アーム＆ナックルを流用して５穴にしてます。
あまり性能的にはメリットがないかな。どっちかというと挙動の性格的な問題かと。おれはフロントのトレッド広いほうがいいけど広いとイヤっていう人もいるのでそれは好みかなと・・・。
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