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■4460 / inTopicNo.1) 　はじめまして！！いきなり質問です！
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□投稿者/ シンデレラ -(2004/01/19(Mon) 01:36:27)
    はじめまして！最近Ｓ１３を友人に譲ってもらい走り始めたものです。車は昔から好きだったのですがいじったりするのは初めてなものでこれからいろいろ質問させてもらおうと思ってます。よろしくお願いします☆
    早速なのですが、ブースト計がサイドブレーキをおろすと明かりが消えてしまいます。これはサイドの横にブースト計からきているコードが１本あるのですが抜いていいのでしょうか？そしてどこにつけたらよいのでしょう？
    あともとの水温計が動かないので後付の水温計をつけたいのですが初心者でもつけれるものなのでしょうか？もしよろしければつけかたを伝授してください！！よろしくお願いします。
    いきなり質問攻めで申し訳ないのですが、管理人さん、そしてみなさん、これからよろしくお願いします☆☆☆
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■4461 / inTopicNo.2) 　Re[1]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ ena -(2004/01/19(Mon) 19:20:39)
    ブーストメータは機械式なのだと想うのですがおそらくメータのアース線（黒）がサイドブレーキにつながっているのではないかと想います。サイドブレーキ線はサイドを引くと（−）につながり戻すと（−）が出ない仕組みになっています。よってサイドを引くとイルミが付くわけです。また電子式の場合はメータ作動もしないはずです。このアース線はサイド線から切り離しボディーアースすればよいと想います。また水温計ですが純正のセンサから取る方法とラジエタアッパーホースにセンサーを取り付けする方法があります。どちらもそれほど難しくないと想いますよ。エンジン不調でないのであれば純正センサが壊れている事は無いと想いますので。
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■4476 / inTopicNo.3) 　Re[1]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/20(Tue) 02:00:16)
    おそらくenaさんの回答の通りでしょうね。＜アースをサイド線に

    水温計でラクチンなのは岡ちゃんウォーターテンプなどの液晶表示タイプのものです。カプラーにカポッとつなげるだけなのでカプラーの場所がわかれば装着に１分もかかりません。

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■4490 / inTopicNo.4) 　Re[2]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ シンデレラ -(2004/01/21(Wed) 00:32:08)
    enaさん、たくちゃんさん、返答ありがとうございます！！
    サイドにつながっている線は白なんですよ〜。それでもだいじょーぶですか？？ボディーアースってシフト近くの鉄板にネジといっしょに止めればいいんですよね？

    水温計なんですがなんか液晶より針の方が好きなんですよね〜（笑）勝手な憧れなんですけど・・・
    純正センサから取る、ラジエターアッパーホース・・・わからない・・・ホントごめんなさい！ぜんぜんどの場所をどうやったらいいかとかわかりません。勉強しなきゃダメですね・・・
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■4492 / inTopicNo.5) 　Re[3]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/21(Wed) 00:45:53)
    だいたいこんな感じの作業となります。参考までに
    ttp://www.h6.dion.ne.jp/~tomohiko/diy/diy_21.htm
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■4497 / inTopicNo.6) 　Re[3]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ ena -(2004/01/21(Wed) 18:25:07)
    黒線は何処につながっていますか？
    白線がイルミの（+）として電球がLEDでない場合
    黒線がイルミ（+）につながっていれば
    イルミの＋極と-極が逆になるだけなので一応電気は点きます。
    LEDの場合はつきませんが・・・
    ちなみに機械式でしょうか？電子式でしょうか？
    またメーカー等わかると調べてみます。
    アースはボディアースでよいですよ。

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■4506 / inTopicNo.7) 　Re[4]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ シンデレラ -(2004/01/22(Thu) 02:13:04)
    みなさんありがとうございました！おかげでブースト計の明かりがつくようになりました！
    白コードをボディーアースするだけでできました。お騒がせしました！

    次は水温計をつけたいと思います！しかし以外と値段がすることに悩みが生じております（笑）気長に考えます☆

    それともうひとつ今日悩みができたのですが、ボスリングがなくなっているらしくホーンボタンがスカスカでつけれないので新しいボスを買ってきてつけようと思ったのですが、ボスがはずれません。こんなに固いものなの？？と思いながらいろいろ試しましたが私の力ではビクともしません。あんなに固いものなんですか？なんだかとれない気がするぐらいなのですが・・・なにかアドバイスあるでしょうか？よろしくお願いします（＾＾）
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■4510 / inTopicNo.8) 　Re[5]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ ena -(2004/01/22(Thu) 18:50:56)
    ステアリングボスは軸部がテーパになっている為外す時はかなり硬いです。
    自分はセンターボルトをある程度緩め（外さない）ステアリングごと拳でゴンゴンと叩き振動で外す様にしています。ステアリングをつけたままやる事により力が掛けやすいですよ。ちなみにボルトを外してしまうといきなり抜けるためステアリングが胸に激突してかなり危険です。ガタガタになってからボルトを外す様にしてください。
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■4546 / inTopicNo.9) 　Re[6]: はじめまして！！いきなり質問です！
□投稿者/ シンデレラ -(2004/01/26(Mon) 01:22:43)
    またまた大変なことが起きてしまいました・・・
    昨日少し走ってから止まっていると白煙が出だしました！マフラーから・・・ボンネットを開けてみるとエンジンの下がベタベタにてかっていて、数日前まで満タンだったエンジンオイルが半分になっていました。家へ帰って駐車場を見てみるとぜんぜん気づかなかったのですが、オイルの水溜りみたいなのができてました。
    とりあえず車に詳しい友人に見てもらえることにはなったのですが、これってみなさんから見て直るものなのでしょうか？友人には「一応オイル足しとき。」ってゆわれたのですがなにかオススメオイルってありますか？
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■4548 / inTopicNo.10) 　Re[7]: はじめまして！！いきなり質問ナす！
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/26(Mon) 13:13:23)
    早急に入院させましょう。でないとエンジンブローしますよ。

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