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■4447 / inTopicNo.1) 　NO TITLE
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□投稿者/ S14 -(2004/01/18(Sun) 21:34:00)
    タービンとアウトレットの隙間から排気漏れしていたらブーストは上がらなくなりますか？アウトレット交換したら全然ブーストかからなくなりました。考えられるのは排気漏れくらいです。けっこう漏れてる音がしています。次の土曜まで作業できません。このまま走るとタービンブローやエンジンブローしますか？
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■4448 / inTopicNo.2) 　排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/18(Sun) 21:44:00)
    タービンとアウトレットの隙間から排気漏れしていたらブーストは上がらなくなりますか？アウトレット交換したら全然ブーストかからなくなりました。考えられるのは排気漏れくらいです。けっこう漏れてる音がしています。次の土曜まで作業できません。このまま走るとタービンブローやエンジンブローしますか？
    すいません、タイトル忘れでした
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■4454 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 排気漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/18(Sun) 22:03:59)
    ブーストは全くかからないのでしょうか？それとも上限が少し下がった・・という状態でしょうか？

    まずは排気漏れを直してみてください。コツとしてはボルトを締めこんだとき、バーナーなんかでボルトをあぶって暖めて、そこからさらに締めこむことです。（熱膨張でボルトが緩むのでそれを逆手にとってやるのです）

    全開はしないほうがいいですよ。タービンは大丈夫ですがエンジンは空燃比が変わるので。
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■4455 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/18(Sun) 22:07:59)
    ブーストは全くかかりません。０にいきません。負圧は正常です。
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■4459 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 排気漏れ
□投稿者/ mk5 -(2004/01/19(Mon) 00:09:20)
    ブーストが全くかからないのであれば、吸気側のパイピング抜けではないでしょうか？走っているときにエンジンルームからスポンッと音がして抜けてはいませんかね〜。自分の車もタービン替えた時にアウトレットから排気漏れしてました。でも、少しでしたのでブーストのかかりは良かったですよ。（高回転は伸びませんでしたが）
    それからアウトレットの排気漏れは良くあることでフランジの歪みが原因だと思います。ホームセンターで耐熱用の液体ガスケットで直ります。（外す時にボルトの舐めだけ気を付けてください。大変なことになりますので・・・）
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■4463 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/19(Mon) 22:12:14)
    実は排気漏れが激しく、低回転のトルクは無いに等しいくらい排気漏れしています。
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■4475 / inTopicNo.7) 　Re[6]: 排気漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/20(Tue) 01:58:50)
    アウトレットが外れていてもブーストはかかると思うんですよ。物理的には。

    アウトレットを装着するときはどのような作業をしましたか？タービンはおろしました？それともアウトレットだけを取り外したんでしょうか？

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■4486 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/20(Tue) 23:12:44)
    タービン降ろさずにアウトレットだけはずしました。ウエストゲーターに交換しました。排気漏れはタービンとゲーターの隙間ではなく、アクチュエーターの弁の方の大気解放される配管からでした。今大気解放の配管をメクラしたんですが、排気漏れはなくなりましたが、ブーストが全然かかりません。ＮＡ車みたいです。タービンが回ってるかどうか確認できません。この状況からいって考えられることはなんでしょうか？アクチュエーターが開きっぱなしってことでしょうか？
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■4488 / inTopicNo.9) 　Re[8]: 排気漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/21(Wed) 00:30:14)
    アクチュエーターへのホースはちゃんとつながっていますか？
    またアクチュエーターのロッドはちゃんとついていますか？
    聞いた感じだとロッドが外れてるような気がしますが・・・

    配管等に問題がなければタービンが固着している可能性もなきにしろあらずですね。



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■4499 / inTopicNo.10) 　Re[9]: 排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/21(Wed) 22:52:23)
    アクチュエーターは正常です。もしかすると、アクチュエーターとタービンをきちんと仕切ることができてないかもしれません。　普通は仕切るために板っぽいかたちの奴がついてますが、自分のはフロントパイプに行く方の配管が延長してあるもので、それをタービンブレード穴に差し込むことで仕切ってるようです。　Ｓ１４とＳ１３の排気側のタービンブレード穴はＳ１４の方が大きいのでしょうか？もしＳ１４の方が大きいなら、ゲーターがＳ１３用であり、仕切るための配管が小さくそこから漏れているかもしれません。しかもその配管がブレードに干渉してタービンが回らないのかも。アウトレットの交換作業のほんの数時間でタービンが固着するとは考えられない気がします。どうでしょう？
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■4500 / inTopicNo.11) 　Re[10]: 排気漏れ
□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/21(Wed) 23:37:22)
    手間かもしれませんが、もう一度アウトレットを元に戻してみてはどうでしょう？

    とまぁ今までいろいろと書いてきましたが、おそらく想像だけでは解決しないと思うので原因と考えられる部分をひとつずつ実際にバラして調べていくしかないと思います。

    ちなみにタービンブレード穴はＳ１４のほうがかなり大きいです。
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■4512 / inTopicNo.12) 　Re[11]: 排気漏れ
□投稿者/ S14 -(2004/01/22(Thu) 22:48:52)
    雪がやめば、もどしてみます。とにかくやってみないとわからんですね。不都合があったらまた相談します。そのときはよろしくお願いします。
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