チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: ブローオフバルブについて / Page: 0]

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■4393 / inTopicNo.1)

　ブローオフバルブについて

□投稿者/ takke -(2004/01/13(Tue) 05:58:18)

はじめまして、CAターボに乗っています。
ブローオフバルブを付けようと思うのですが、どうやればいいのでしょうか？＾＾；あと、他にいじったところがあまりないのですが、取り付けても問題はないでしょうか…
あと、180SXの物やSRターボの物などもそのまま付くのでしょうか…
質問ばかりですいません！教えてください

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■4396 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ブローオフバルブについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/13(Tue) 19:09:26)

ブローオフはタービンからスロットルまでの間の配管に取り付けます。
Ｓ１３ならタービン～インタークーラー間につけるのが一般的ですね。
ＣＡ１８ＤＥＴ用なら１８０ＳＸのもつくと思います。ＳＲ２０ＤＥＴのでもパイプ径などがあえば装着は可能でしょう。（純正インタークーラー横につくやつはＣＡには配管がないためつきません。）

で、ブローオフですが、大気開放タイプは単なるファッションパーツと割り切って使いましょう。音が出る以外デメリットだらけのパーツになります。
大気開放ではないリターン式ならばそうではないのですが、パシューという大気開放音はしません。ちなみに純正ブローオフ（ＣＡ搭載車にはないけど）なんかはリターン式です。

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■4401 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ブローオフバルブについて

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□投稿者/ takke -(2004/01/14(Wed) 01:11:38)

ありがとうございます＾＾
デメッリトばかりですか…やっぱりタービンの寿命を縮めたりしちゃうんでしょうか？

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■4403 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ブローオフバルブについて

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□投稿者/ たくちゃん -(2004/01/14(Wed) 02:25:01)

タービン保護にはなりますよ。
でもエンジンに負担をかけます。リターン式のものであればタービン保護しつつエンジンに負担をかけることはありません。しかし音はでません。