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■4266 / inTopicNo.1) 　ブーストアップ
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□投稿者/ けん坊 -(2003/12/30(Tue) 03:22:02)
    SR赤ヘッドの180SXでブーストアップしたいのですが、エアクリ、マフラー、アウトレット、フロントパイプ、GTR燃料ポンプ、ブリッツアクセスECU、純正リサキュ殺し。
    上記が現在の装備です。タービンやその他補機類はノーマルです。

    上記の様な内容でブーストアップするならばブースト圧はどの程度まで上げられますか?
    おそらくは1.0k位がボーダーラインかと思うのですが1.0kではマージンの無い危険な状態でしょうか?
    この程度なら無難で大丈夫だよ!と言うブースト圧を教えて下さい。
    ちなみにブーコンはHKSのEVC4を使います。

    強化アクチュエーターを付ければレスポンス&安定性がかなり向上する様なので入れようか迷っているのですが実際そんなに変わるものなのでしょうか?
    強化アクチュエーターの装着はどの様な効果が現れるのでしょうか?
    ブーストの立ち上がりや安定性がノーマルアクチュに比べ飛躍的に向上するのでしょうか?
引用返信/返信 削除キー/
■4268 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブーストアップ
□投稿者/ 名無し -(2003/12/30(Tue) 14:30:10)
    0.8ぐらいで抑えたほうが良いかと。
    インジェクターがいっぱいいっぱいではないでしょうか？
引用返信/返信 削除キー/
■4275 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ブーストアップ
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/31(Wed) 22:04:14)
    燃料ポンプをかえているのなら1.0キロぐらいまででしょうね。
    安全圏だとオーバーシュートして1.0、安定0.9ぐらいでしょう。
    （Ｒ）ＰＳ１３系のタービンは風量が小さいのでＳ１４やＳ１５ほどブーストをあげると燃料が・・・っていうのはないんですが、それでもやはり足りないんです。で、有効ブーストは1.0ぐらいまでなのでそれ以上は負担をかけるわりにはパワーを得られないのでやめたほうがいいでしょう。
引用返信/返信 削除キー/


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