| ホイールバランスが原因だったら８０〜１２０キロの間だけ・・とか一定の範囲でのみガタが出ます。だから今回はこれが原因ではないとおもいます。
それを踏まえたうえで原因として考えられるのはいろいろあります。
・アライメント
トーアウト、トーインになりすぎているとブレます。
またキャスターが左右で違う、ホイールベースが左右で違うと右や
左へ流れていきます。キャスターが狂っている場合は調整式テンシ
ョンロッドをつけて調整してやるといいでしょう。ホイールベース
もできるだけ差がないようにあわせてやったほうがいいです。
・ハブベアリング
ガタがでると不快な振動がでます。片側だけバカになっていると余
計ガタガタします。
・タイロッドブッシュ
ブッシュが裂けてグリスが飛び出していると遊びが多くなります。
・ステアリングラックマウントブッシュ
右に切ったら右に行く・・左に切ったら左にいく・・って場合はコ
コが怪しいです。
・タイヤ
フラットスポットができているとガタガタなります。
・各種ボルトの緩み
各種ボルトが緩んでいないかチェックしましょう。たまにメンバー
を固定しているボルトが緩むことがあります。ジャッキアップして
テンションをなくした状態でないと判断できないので注意してくだ
さい。
他にも考えられますがだいたいはこれぐらいじゃないかなと。
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