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■4140 / inTopicNo.1)  エンジンが吹けません・・・
  
□投稿者/ なお -(2003/12/15(Mon) 22:45:24)
     こんにちは。いつも内容の濃いHPを参考にさせていただいております。
    たくちゃん様の知識には、感心するものがありますね。

    そこで、初めての質問なのですが、ヒントをいただきたく思います。

    先日念願のS13を手に入れ、初めは全く問題なかったのですが、
    最近、1,2速アクセルを急にあけると5000rpm以上で、急に吹けなくなります。
    かぶってしまったかのように、加速Gが抜けるような感じです。
    高回転までゆっくりあけると問題ありません。

    吸排気、タービンガスケット回りは診てもらいましたが、特には異常ありません。
    問題なのが、S15のエンジンが乗っかってると言うことです。
    NVCSが機能していないんでは?といわれたのですが、以前吹けていたものが
    吹けなくなるのでしょうか?

    仕様はブーストアップのみ、前置きIC、アペックスのAFCコントローラがついています。
    AFCってかなり怪しい気がしますが、このせいでそうなることがあるものでしょうか?

    はずしてみればいいのですが、他に思い当たる節がありましたら教えていただけると
    ありがたいです。(週末までには何とか時間を作ってはずしてみる予定ですが・・・)

    変な質問で申し訳ないですが、よろしくお願いします。






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■4146 / inTopicNo.2)  Re[1]: エンジンが吹けません・・・
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/16(Tue) 00:41:54)
    まずはプラグを外して状態をチェックしましょう。
    4本とも同じような状態であるのならば補器類のトラブルと判断できます。
    1ヶ所だけやたら湿っていたりするとエンジン本体の可能性も少なからずあります。

    S15エンジンということでなんとなくダイレクトイグニションな気がしますが・・・・・・1気筒だけおかしい場合はダイレクトイグニションをどこかと入れ替えて試してみてください。おかしい場所が移動するようであればダイレクトイグニションがダメになってるんだとおもいます。
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■4151 / inTopicNo.3)  Re[2]: エンジンが吹けません・・・
□投稿者/ なお -(2003/12/16(Tue) 22:03:45)
    回答ありがとうございます。
    ダイレクトイグニッションですか・・・
    一度プラグの方もはずして確認してみます。

    週末まで車がいじれないので、またみてみましたら経過を報告いたします。
    ご意見をありがとうございました。
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■4152 / inTopicNo.4)  Re[3]: エンジンが吹けません・・・
□投稿者/ red -(2003/12/16(Tue) 22:17:22)
    CUPが13のまま・・なんてオチは?

    同様のトラブルが知り合いで居まして、現在調査中なんですけど、可変バルブが使えて無いって事無いんですかね?
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■4155 / inTopicNo.5)  Re[4]: エンジンが吹けません・・・
□投稿者/ なお -(2003/12/17(Wed) 00:23:10)
    redさん。
    正にNVCS(可変バルイタイ)が動いていないようでは?といわれてます。
    チューニングショップでコンサルトしてもらい、連絡がありました。
    本来は1000rpm強で切り替わるんだそうです。
    予算がないため、いったん撤収してきました・・・

    ただ、以前は全く問題なかったのですが、ここ最近なんです・・・。
    現象はゆっくりアクセルをあけて回転数を上げると起きないんです。
    ECUはS15の純正品番のようなので・・・。

    NVCSがフェイルモードに入る原因がどこかにあるんでしょうが・・・
    状況から何かが最近壊れた可能性があるので、
    ・たくちゃんさんの言われるダイレクトイグニション
    ・エアフロ(AFC壊れた?)
    あとは
    ・燃料ポンプあたり・・・
    でしょうか。

    とりあえず自分のできる範囲で、全部替えてみるか、ECU回りの配線を確認してみます。

    何か情報ありましたら引き続きお願いいたします。

    週末まで構想します。・・・晴れてね・・・


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