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■4113 / inTopicNo.1) 　ブローバイキャッチタンク
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□投稿者/ ジャン -(2003/12/12(Fri) 14:04:33)
    はじめまして！
    ブローバイキャッチタンクをつけようと思うのですが、
    どこの配管をどうしたらよいのか分かりません（＞＿＜）
    車はｒｐｓ１３の黒ヘッドです。
    よろしくお願いします。
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■4114 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブローバイキャッチタンク
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/12(Fri) 18:30:53)
    ヘッドカバーから出ているブローバイホースにオイルキャッチタンクをつければいいです。
    リターンタイプのキャッチタンクを設置する場合、一般的にはエンジンヘッドカバー助手席側から前後に出ているブローバイホース（黒いホース）の前側を外してそこにキャッチタンクへつながるホースをつけます。そしてキャッチタンクからのホースはその黒い純正ホースがつながっている先（エアフロ通過後のサクションパイプにつながっています）へつなげます。

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■4123 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ブローバイキャッチタンク
□投稿者/ ジャン -(2003/12/13(Sat) 14:38:16)
    返答ありがとうございます。
    どこかメクラをする必要があると聞いたことがあるんですが
    必要ないのでしょうか？
    ちなみに、空き缶でオイルを貯める場合はサクションパイプに
    戻さなくて良いのでしょうか？
    よろしくお願いします。
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■4124 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ブローバイキャッチタンク
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/13(Sat) 14:51:33)
    メクラ＝大気開放にするってことですよね。大気開放にする場合はエアクリ側のジョイント部分にメクラをします。この場合車検は通りません。また燃調も補正が必要となります。（大気開放ブローオフなどと同じ理屈）

    それｔｐ空き缶とかじゃほとんどキャッチタンクの意味はほとんどないですよ。中にちゃんと仕切り板をつくってやらないとガスとオイルには分離できません。（正確には入ってきたガスを板に当ててやることが必要）

    自作するならこれぐらいは最低限やりましょう〜
    http://www.jah.ne.jp/~tomo-k/rc42/oiltank.htm
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