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■4044 / inTopicNo.1) 　水温が異常なんです。
  ▼■
□投稿者/ はる -(2003/12/04(Thu) 22:18:52)
    こんばんわ＾＾
    早速なんですが今日、昼間走っているときは、なんともなかったのですが、
    帰ってきてアイドリングをしていると水温が96度に；；

    それで原因は電ファンが回っていなかったとわかったので直すと
    次は50度以上あがらなくなってしまいました；；

    そこで電ファンをとめたまま走ってみると60近くまでしか上がりません。
    今はダンボールで半分閉じて、バンパーの口を8/10くらい閉めて走っています。
    これだと84度くらいでアイドリングすると85.86とあがっていきます。

    これはやはりサーモスタットが開きっぱなしなんでしょうか？
    また交換するにはガスケットが必要だと思うのですが、部品番号が
    わかれば教えていただきたいです。
    （日産にいく暇がないのでかわりに誰かにいってきてもらおうと思います。）

    あとサーモスタットってABとかにも売ってますよね？？

    よろしくお願いします。
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■4045 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 水温が異常なんです。
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/04(Thu) 22:24:27)
    まず最初に、水温計は正常かな？
    もしメーターがおかしいかったらサーモとか変えても解決しないからね〜。

    まずはラジエタキャップはずしたままエンジンかけてそこに水銀温度計（１００均で売ってるのでいい）を突っ込んで温度がどこまであがるか見てみたらいいんじゃないかな。そのとき、メーターと水銀温度計の値が大きくずれていたらメーターの故障を疑ってみたほうがいいね。
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■4046 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 水温が異常なんです。
□投稿者/ はる -(2003/12/04(Thu) 22:33:11)
    メーターは純正の？？診断コネクター？？でしたっけ？
    あそこからとっているもので確認しています。

    それに純正の針もCのまま、油温もそんなにあがらないです。
    あとサーモスタット交換するにはLLCは抜いてしまわないとだめなんでしょうか？
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■4047 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 水温が異常なんです。
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/04(Thu) 23:21:51)
    んじゃサーモがあやしいな〜
    ＬＬＣは抜いてしまわないとダメだよ〜。ロアホースを外しちゃうからね。作業性をアップするならラジエターもクルマから外しちゃったほうがいいし。
    ＬＬＣなんてホームセンターで５００円ぐらいで売っているからケチケチせずに交換しちゃおう〜！

    サーモはバックスとかだとローテンプサーモしか売ってないと思う。
    ローテンプはＣＰＵもセットでいじらないとメリットよりもデメリット（水温低いと燃料増量の補正が入る＝フィーリング悪くなる）のほうが目立っちゃうので純正新品を選んだほうがいいんじゃないかな。ローテンプだと６５００円ぐらい、純正だと１５５０円かな。部品番号は21200-0C811、もしくは21200-53J00どちらでもOK。在庫があるほうであれば0C811のほうで。

    あとは液体ガスケット（ホルツのエンジンオイルパンとかに使えるオレンジのやつ）があればよいよ。
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■4048 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 水温が異常なんです。
□投稿者/ はる -(2003/12/05(Fri) 07:20:29)
    わかりました。
    早速、いってきます。ただ仕事ばかりで直せないかも；；
    いつ直せるんだろ。
解決済み!
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