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■4015 / inTopicNo.1)  パワステ油圧配管
  
□投稿者/ Hiromu -(2003/11/29(Sat) 23:41:46)
    例の配管の事なんですが、こんな感じになってます。
    1本は付け根がへし折れてますね。

    交換に関しては、運良く、あの事故車のメンバーに油圧配管がひっついてるので、使えそうです。

    んで、質問なのですが、フルードのドレンってどこにあるかご存知ですか?
    お借りしている整備要領書には、「フルードを抜き取る」としか書いてないので、困りました(^^;

    そして、これは配管外して、付け替えるだけで問題ないですよね?

    #パワステフルード高いから、痛いです。
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■4021 / inTopicNo.2)  Re[1]: パワステ油圧配管
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/01(Mon) 14:49:57)
    ドレンはないよ〜
    配管外したときにドボドボ出るのでそれを受け止めればOK〜!
    タンクの中のフルードはタンク下のホースを外してあらかじめぬきとっておくとよいよ。
    事故車のやつもハイキャスなしなんでポン付けだと思う〜
    あとはエア抜きですな。
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■4078 / inTopicNo.3)  Re[2]: パワステ油圧配管
□投稿者/ Hiromu -(2003/12/08(Mon) 23:13:14)
    ありがとうございます。ATFの代用勉強になりました。調べてみると若干成分が違うようですが、実際にやってる人は多いんでしょうかね。
    フルードの抜き取りは、オイル交換機で吸い出してみようかなと。
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■4081 / inTopicNo.4)  Re[3]: パワステ油圧配管
□投稿者/ たくちゃん -(2003/12/09(Tue) 01:06:33)
    どうなんだろうねー。ATF指定のパワステはATF入れてるだろうけど、それ以外はパワステオイルなんじゃないかなー。なんせATFのほうが高価だし。
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